Flavio Briatore a comparé les chronos de Jack Doohan et Franco Colapinto. Verdict : l’Argentin a l’avantage. De quoi fragiliser l’Australien ?
Chez Alpine, la saison 2025 n’a pas encore débuté que la pression est déjà à son comble. Jack Doohan, titulaire annoncé aux côtés de Pierre Gasly, voit son avenir remis en question avant même le premier Grand Prix. En cause ? La montée en puissance de Franco Colapinto, nouveau pilote de réserve de l’écurie, dont les performances en test privé ont retenu l’attention des dirigeants… au point de menacer directement la place de l’Australien.
Derrière cette rivalité interne, un homme est à la baguette pour effectuer l’analyse : Flavio Briatore. Le directeur exécutif d’Alpine a commandé plusieurs rapports détaillés sur la performance des deux jeunes pilotes, cherchant à identifier le plus prometteur.
Un premier comparatif, basé sur les chronos d’Abu Dhabi en fin de saison dernière, aurait mis en évidence un avantage pour Colapinto, avec une moyenne de 0,3 seconde d’avance par tour sur Doohan. Si cette différence peut sembler marginale, elle prend une toute autre ampleur lorsqu’on considère que l’Argentin roulait dans une Williams, censée être moins compétitive que l’Alpine de Doohan.
Un second test, effectué à Barcelone en préparation de 2025, aurait confirmé cette tendance. Selon des sources proches de l’écurie, l’écart en faveur de Colapinto varierait entre deux et cinq dixièmes par tour. Suffisant pour alimenter les spéculations sur un éventuel remplacement en cours de saison.
Jack Doohan est conscient de la menace qui plane sur lui. Son début de saison sera scruté à la loupe, et Briatore ne cache pas sa philosophie : la performance avant tout. “En F1, on ne peut pas être sentimental”, a-t-il lâché dans une interview au Parisien, laissant entendre que tout pilote en difficulté pourrait être rapidement écarté.
Doohan devra donc faire ses preuves dès les premières courses pour convaincre Alpine de lui laisser du temps. Lui-même le sait et se dit “très motivé” à l’approche du Grand Prix d’Australie, sa course à domicile. “J’ai attendu ce moment toute ma vie. Je veux prouver que je mérite ma place”, confiait-il récemment à Sky F1.
De son côté, Franco Colapinto se prépare dans l’ombre, prêt à saisir sa chance à la moindre opportunité. Son rôle officiel est celui de pilote de réserve, mais avec une écurie Alpine qui ne semble pas disposée à accorder un long état de grâce à ses titulaires, il pourrait être appelé en renfort plus tôt que prévu.
L’Argentin affiche un état d’esprit irréprochable : “Je suis là pour aider l’équipe à progresser, mais je resterai prêt si on fait appel à moi.” Sa préparation intensive au simulateur et son implication dans le développement de la monoplace laissent peu de doute sur son ambition.
Dans cette confrontation entre Doohan et Colapinto, le chronomètre a déjà donné une première indication, mais la F1 reste un sport imprévisible. Si Doohan parvient à convaincre en piste, il conservera son baquet. Dans le cas contraire, Alpine n’hésitera pas à trancher. Pour l’instant, il n’y a aucun vainqueur officiel dans ce duel interne. Mais la bataille pour le deuxième baquet Alpine ne fait que commencer.
#PICANTE El apoyo de Flavio Briatore a Colapinto está provocando un enojo inesperado del piloto australiano. Más info, en la nota. #Colapinto #F1 #Doohan #Alpine #Briatorehttps://t.co/tdrNwgyRkc
— Crónica (@cronica) February 9, 2025
“Si Doohan parvient à convaincre en piste, il conservera son baquet.”
Parce que vous croyez vraiment que Alpine a déboursé 5 millions pour laisser Colapinto en réserviste ? 😂
Colapinto prendra la place de Doohan qu’importe ses performances