La Formule 1 envisage un final à quatre courses, mais les équipes s’y opposent pour des raisons logistiques et humaines.
Auteur/autrice : Patrick Angler, Rédacteur en Chef
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Soutenu par des investisseurs de poids, Christian Horner pourrait revenir en Formule 1 en rachetant une équipe de premier plan.
Christian Horner et Mercedes s’affrontent pour le dossier Alpine, mais le constructeur allemand aurait déjà pris une longueur d’avance.
Jean Alesi quitte Monaco frustré, stoppé net après un week-end marqué par un crash et un problème technique.
À Buenos Aires, Franco Colapinto a fait rugir un V8 Renault devant une foule impressionnante venue célébrer son pilote.
À Miami, des corrections seront apportées en urgence, mais les vraies solutions sont déjà envisagées pour les moteurs de 2027.
Le rallye de Jos Verstappen a pris fin après un accident marquant, sans conséquence physique pour le pilote et son copilote
À 19 ans, Kimi Antonelli mène le championnat et envoie un message clair : il se sent prêt à battre les meilleurs en 2026.
Le leader mondial de l’électrique BYD discute avec la F1, une piste sérieuse pour un futur engagement dans le championnat.
Pierre Gasly revient sur son duel avec Max Verstappen à Suzuka et explique comment il a tenu sous la pression du quadruple champion du monde
Après cinq semaines sans course, la F1 revient à Miami avec des règles 2026 corrigées et un format Sprint qui complique déjà le travail des équipes
La F1 officialise le retour du Grand Prix de Turquie dès 2027, avec un accord jusqu’en 2031 sur le circuit d’Istanbul Park.
