Mercedes affiche ses objectifs avant la saison 2026 de F1
Mercedes a dévoilé sa feuille de route pour 2026. Objectif assumé : redevenir la référence après plusieurs saisons loin du sommet.
Mercedes a dévoilé sa feuille de route pour 2026. Objectif assumé : redevenir la référence après plusieurs saisons loin du sommet.
Mercedes a fixé la première date clé de son pari 2026. La W17 sera dévoilée le 22 janvier 202, avant des essais privés à Barcelone.
À l’approche de 2026, Mercedes révèle une identité visuelle épurée, symbole d’un repositionnement stratégique avant les essais hivernaux.
Mercedes et Red Bull remportent une première bataille technique : la FIA aurait validé leur interprétation du taux de compression pour 2026
Avant même le premier départ, la saison 2026 pourrait être marquée par une tempête technique autour des moteurs Mercedes et Red Bull.
La championne de la F1 Academy franchit un cap chez Mercedes, avec un travail technique en coulisses et un possible roulage à venir.
Avec quatre équipes à motoriser, Mercedes veut réduire la voilure. Alpine, dernier arrivé, se retrouve en position très inconfortable.
10 000 € d’amende pour Mercedes après l’incident Antonelli-Tsunoda. Wolff endosse la faute et s’excuse publiquement auprès de Red Bull.
Alors que Ferrari peine à l’aider, Hamilton trouve chez Wolff du réconfort. Mercedes le soutient moralement, consciente que cette épreuve pourrait le renforcer
Le Qatar vire à la paranoïa : Red Bull accuse Antonelli d’avoir aidé Norris, mais la télémétrie détruit la théorie et Wolff ridiculise son rival
Derrière la disqualification choc de McLaren, Antonelli a émergé : 17e, pénalisé, il signe un podium étincelant en gérant ses pneus comme vieux roublard
La consigne d’équipe à Mexico crée un malaise chez Mercedes : Kimi Antonelli veut comprendre pourquoi il a dû s’effacer face à George Russell.
| 1 | Norris | 423 | ||
| 2 | Verstappen | 421 | ||
| 3 | Piastri | 410 | ||
| 4 | Russell | 319 | ||
| 5 | Leclerc | 242 |
| 1 | McLaren | 833 | |
| 2 | Mercedes | 469 | |
| 3 | Red Bull | 451 | |
| 4 | Ferrari | 398 | |
| 5 | Williams | 137 |
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