Sur un ton ironique, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a suggéré à Toto Wolff de recruter Jos Verstappen, le père de Max, plutôt que le fils
Le directeur de Red Bull, Christian Horner, a répondu avec un brin d’humour aux suggestions répétées de son homologue de Mercedes, Toto Wolff, concernant l’avenir de Max Verstappen.
Depuis un certain temps, Toto Wolff exprime publiquement son intérêt pour recruter Max Verstappen chez Mercedes. Ces déclarations interviennent alors que Lewis Hamilton a annoncé son départ de l’écurie allemande pour rejoindre Ferrari la saison prochaine.
Christian Horner a accusé Toto Wolff d’utiliser des “manœuvres de diversion” en essayant de recruter Verstappen. Il a également souligné la fermeté du pilote néerlandais, qui a publiquement réaffirmé son engagement envers Red Bull.
En guise de réponse ironique, Horner a suggéré à Wolff de recruter Jos Verstappen, le père de Max. “Si Wolff veut vraiment un Verstappen pour l’année prochaine, alors je suppose que Jos est potentiellement disponible”, a déclaré Horner.
Horner a profité de l’occasion pour souligner le rôle clé de Verstappen chez Red Bull. Il a rappelé le palmarès de Verstappen avec l’écurie autrichienne, notamment ses trois titres mondiaux, et a mis en avant la bonne entente entre le pilote et son équipe.
Horner a également pointé du doigt le départ de Lewis Hamilton comme élément déclencheur de l’agitation actuelle sur le marché des pilotes. Il a conclu en affirmant que malgré les rumeurs, Max Verstappen restera bel et bien chez Red Bull.
“Le pilote qui a déclenché tout ce mouvement sur le marché disposait de toutes les informations concernant les moteurs et la réglementation 2026, et il a choisi de partir, laissant un siège vacant chez Mercedes. C’est pourquoi il y a maintenant un peu de spéculation sur qui occupera ce poste. Mais ce ne sera pas Max Verstappen”, a ajouté Horner.
Christian Horner hits back at Toto Wolff's statements regarding Max:
"If Mercedes wants to have a Verstappen in the car next year, then Jos might be available."
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés.
Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées.
Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains.
Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1.
Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.
