Le président de Renault Argentine confirme publiquement que Franco Colapinto restera pilote Alpine jusqu’à la fin de la saison 2025 de F1
Alors que le flou persistait autour de l’avenir immédiat de Franco Colapinto chez Alpine, un dirigeant de Renault Argentine a peut-être parlé un peu trop vite. Pablo Sibilla, président de Renault Argentine, a en effet confirmé que le jeune pilote argentin disputera bien l’intégralité de la saison 2025. Une sortie étonnante, presque maladroite, qui contraste fortement avec la communication habituellement très contrôlée du côté d’Alpine.
Interrogé par le média argentin Lovest et relayé par SoyMotor, Sibilla a d’abord tenté d’éviter la question avant de lâcher : « Sí, termina el año » – autrement dit, “Oui, il va aller au bout de la saison.” Une réponse brève mais lourde de sens, qui semble définitivement lever le voile sur les incertitudes liées au contrat de Colapinto depuis ses débuts chez Alpine.
Initialement, Alpine avait annoncé un engagement sur « cinq courses », une formulation qui avait laissé croire à un accord temporaire. Flavio Briatore, conseiller spécial de l’écurie française, avait tenté de calmer le jeu en accusant les médias argentins d’avoir mal compris. Mais la déclaration de Sibilla sonne aujourd’hui comme une confirmation claire : Colapinto sera bien présent jusqu’à la dernière course à Abu Dhabi.
Cette nouvelle tombe à point nommé pour Colapinto, en pleine période délicate. À Silverstone, il n’a même pas pu prendre le départ à cause d’un problème technique sur l’A525. Depuis plusieurs courses, il peine à performer et n’a toujours pas inscrit le moindre point au championnat.
Malgré tout, son agence, Bullet Sports Management, continue de croire en lui et de le défendre sur les réseaux sociaux. « Ne prête pas attention aux critiques », ont-ils récemment publié, apportant leur soutien sans réserve à leur protégé.
En marge de ces révélations, Pablo Sibilla a aussi évoqué la possibilité d’un événement spécial à Buenos Aires d’ici la fin de l’année. Il s’agirait d’une démonstration avec une voiture Alpine – peut-être une Formule 1, une voiture de série, ou même les deux. « Franco pourrait faire quelques figures », a-t-il glissé, avant de préciser que rien n’était acté, en raison des nombreux obstacles logistiques et des coûts importants d’une telle opération.
L’événement, envisagé pour le dernier trimestre 2025, permettrait à Colapinto de rouler devant ses fans argentins. Mais là encore, le mot d’ordre reste la prudence. « L’essentiel pour l’instant, c’est que Franco reste concentré sur sa saison. Tant qu’elle n’est pas terminée, on ne planifiera rien », a conclu Sibilla.
Le patron de Renault Argentine a sans doute voulu rassurer les fans, mais le week-end noir vécu par Colapinto à Silverstone a brutalement rappelé que sa place chez Alpine reste fragile. En interne, l’épisode aurait laissé des traces. Le message de Flavio Briatore, jusqu’ici son principal soutien dans l’équipe, s’est refroidi. “Franco sait qu’il a fait une erreur, et qu’il doit progresser”, a-t-il lâché sans détour, rompant avec le ton plus bienveillant de ses précédentes interventions.
Dans ce climat, les propos de Sibilla sur la fin de saison de Colapinto résonnent davantage comme une volonté de temporiser côté Renault que comme une garantie sportive. Malgré le soutien populaire, les discussions en coulisses se multiplient. L’option Valtteri Bottas, déjà évoquée, est plus que jamais d’actualité, et certains partenaires internes aimeraient accélérer la prise de décision.
Pour Colapinto, chaque Grand Prix devient une audition. Un podium n’est pas exigé, mais la consigne interne est limpide : ne plus se crasher, et surtout, marquer enfin des points.
