« On perd de l’argent, c’est difficile », reconnaît François Provost au sujet d’Alpine en F1. Face à Emmanuel Macron et Pierre Gasly, le directeur général de Renault a expliqué pourquoi le constructeur français continue de miser sur la discipline.
En visite au Mondial de l’Auto à Paris, Emmanuel Macron a échangé avec Pierre Gasly et François Provost, le directeur général de Renault. Au cours de la discussion, ce dernier a reconnu les difficultés financières d’Alpine en Formule 1, tout en défendant la présence de la marque française dans la discipline.
La Formule 1 représente un investissement important pour Alpine, et Renault ne cherche pas à masquer les difficultés rencontrées par son équipe. Face au président de la République et à Pierre Gasly, François Provost a reconnu que cet engagement coûtait de l’argent au constructeur.
« C’est pour ça qu’on s’accroche sur Alpine, ok on perd de l’argent, c’est difficile mais bon il faut avoir de l’ambition », a déclaré le directeur général de Renault.
Le dirigeant a également rappelé que les retombées d’un investissement en F1 dépendaient largement des résultats obtenus sur la piste. Selon lui, une équipe doit figurer parmi les trois ou quatre premières pour profiter pleinement des bénéfices liés à son engagement.
Malgré les pertes évoquées, François Provost estime que Renault a des raisons de poursuivre son programme en Formule 1. Il a notamment insisté sur la portée mondiale de la discipline et sur la place particulière occupée par Alpine dans le paysage automobile français.
« C’est le premier sport au monde, toutes catégories confondues et il n’y a qu’une seule marque française, c’est nous avec en plus un pilote français », a-t-il expliqué.
La présence de Pierre Gasly constitue ainsi un élément important pour Alpine, qui représente l’unique constructeur français engagé en F1 sous sa propre marque. Renault entend donc continuer à défendre ce programme malgré les difficultés économiques, avec l’ambition de retrouver une position sportive permettant d’en tirer davantage de bénéfices.
Retrouvez ci-dessous la vidéo de cet échange au Mondial de l’Auto à Paris, au cours duquel le directeur général de Renault revient sur les enjeux financiers et sportifs de la présence d’Alpine en Formule 1.
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