Les employés de Viry-Châtillon ont-ils des recours pour sauver le moteur de F1 ?
Le CSE a rendu un avis défavorable unanime, mais Renault ne reviendra pas en arrière. L’arrêt du moteur F1 est acté, malgré les efforts des salariés
Le CSE a rendu un avis défavorable unanime, mais Renault ne reviendra pas en arrière. L’arrêt du moteur F1 est acté, malgré les efforts des salariés
L’arrêt du moteur F1 de Renault est officiel. Les salariés de Viry-Châtillon se préparent à une réallocation vers d’autres projets, mais la F1 leur échappe
En pleine crise, le site Alpine de Viry-Châtillon voit son avenir suspendu aux décisions de Renault. Les élus et habitants se mobilisent pour éviter le pire
Le moteur F1 2026, développé à Viry-Châtillon, fait entendre sa puissance. Un projet en péril que les salariés tentent de préserver
Luca de Meo accepte de rencontrer les salariés de Viry-Châtillon. Une première victoire pour la mobilisation, mais l’avenir reste incertain.
Mobilisation générale chez Renault : la CGT appelle tous les sites à se rassembler le 12 septembre pour soutenir Viry-Châtillon et défendre les emplois
Face à une forte mobilisation à Viry-Châtillon, Renault reste muette. Les salariés, soutenus par les élus, continuent de lutter pour leur avenir
Mobilisation à Monza et à Viry-Châtillon : Alpine temporise et promet de maintenir le dialogue avec les salariés mécontents
Actions simultanées au Grand Prix d’Italie et à Viry-Châtillon : les employés de Renault unissent leurs forces pour sauver leur moteur de Formule 1.
Les salariés de Renault à Viry-Châtillon, frappés par la décision estivale de l’arrêt du programme F1, se préparent à une rentrée sous le signe de la lutte
Renault se prépare à sacrifier un symbole de « l’excellence française », déclenchant une vague de mobilisation à Viry-Châtillon
Choc et trahison : Le personnel de Viry-Châtillon dévasté par l’arrêt du programme de moteurs F1, après des décennies de succès pour Renault
1 | Verstappen | 331 | ||
2 | Norris | 279 | ||
3 | Leclerc | 245 | ||
4 | Piastri | 237 | ||
5 | Sainz | 190 |
P | EQP | IMG | PTS |
---|---|---|---|
1 | MCLAREN | 516 | |
2 | RED BULL | 475 | |
3 | FERRARI | 441 | |
4 | MERCEDES | 329 | |
5 | ASTON MARTIN | 86 |
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