Sous une pluie soutenue à Silverstone, Gasly a pris le volant de l’Alpine A526. Un roulage discret mais stratégique avant les essais 2026
Pierre Gasly a pris le volant de l’Alpine A526 pour la première fois mercredi à Silverstone. Une sortie discrète, sous la pluie anglaise, à quelques jours du lancement officiel et du premier test hivernal de la nouvelle ère 2026.
À moins d’une semaine du début des essais de pré-saison à Barcelone, Alpine a effectué le shakedown de sa monoplace 2026 sur le tracé britannique, situé à une quarantaine de kilomètres seulement d’Enstone. Les conditions étaient typiquement locales : piste détrempée, visibilité réduite, et roulage limité, mais suffisant pour valider les systèmes essentiels.
Ce roulage marque un tournant majeur pour l’écurie française. Pour la première fois de son histoire moderne, Alpine a fait rouler une Formule 1 équipée d’un moteur Mercedes. Après l’arrêt définitif du programme moteur Renault, Enstone entame une nouvelle phase en tant qu’équipe cliente, avec un groupe propulseur totalement inédit à intégrer dans un châssis conçu autour de la réglementation 2026.
Visuellement, l’A526 est apparue dans une livrée très proche de celle de la saison précédente. Bleu et rose dominent toujours, un choix qui confirme la volonté de continuité esthétique en attendant la présentation officielle prévue vendredi. Mais ce sont surtout les sons captés dans les images qui ont retenu l’attention : le timbre du nouveau moteur Mercedes, audible dans les enchaînements rapides de Maggots, Becketts et Chapel, tranche déjà avec ce que connaissait Alpine ces dernières années.
Alpine devient ainsi la quatrième équipe à avoir fait rouler une monoplace 2026, après Audi, Cadillac et Racing Bulls. Une avancée symbolique, mais aussi stratégique, pour une structure qui a sacrifié très tôt sa saison 2025 afin de concentrer ses ressources sur ce changement de règlement radical.
Ce pari fait suite à une année 2025 particulièrement compliquée, conclue à la dernière place du championnat constructeurs. Dès le mois de juin, le développement de la voiture avait été stoppé pour basculer totalement vers 2026, avec l’objectif clair de repartir sur des bases plus solides.
Steve Nielsen, directeur général d’Alpine, l’a résumé expliqué en fin de saison dernière : l’enjeu n’est plus de briller ponctuellement, mais d’être compétitif chaque week-end. « Nous devons nous battre régulièrement pour les points, et viser le haut du midfield, pas survivre en fond de grille », déclarait-il à Abu Dhabi.
Après ce premier roulage à Silverstone, Alpine lèvera officiellement le voile sur son projet 2026 ce vendredi 23 janvier, lors d’un événement organisé au large de Barcelone, à bord d’un navire de croisière MSC. Une mise en scène assumée pour accompagner un virage technique qui, lui, engagera l’équipe pour plusieurs saisons.
"Silverstone":
— ¿Por qué es tendencia? (@porquetendencia) January 21, 2026
Por las pruebas de Alpine con su A526 para la nueva temporada de #Formula1 pic.twitter.com/4n3mNRxdU9
