Gasly brise l’omerta sur le baquet maudit chez Red Bull et défend Tsunoda : « Quelque chose ne colle pas, ça ne semble pas juste. »
Il faut avoir survécu au broyeur Red Bull pour en parler avec autant de justesse. Pierre Gasly, qui a connu la pression, la différence de traitement et le coût d’une rétrogradation, observe aujourd’hui le calvaire de Yuki Tsunoda avec le regard d’un connaisseur. Dans une prise de parole relayée par MotorsportWeek, le Français ne commente pas seulement les difficultés d’un pilote ; il brise un tabou et suggère que l’échec programmé des coéquipiers de Max Verstappen n’est pas une simple coïncidence.
Le cas de Tsunoda est le dernier en date d’une longue série de désillusions. Propulsé dans le baquet en remplacement de Liam Lawson, le pilote japonais est en grande difficulté, avec une 15 place à Silverstone comme dernier résultat en date. L’explication technique habituelle – une monoplace conçue exclusivement pour le style de pilotage de Verstappen – est connue.
Mais pour Gasly, le problème est plus profond. « On nous met tous dans le même panier quand on parle de la deuxième voiture, mais pour moi, la situation n’avait rien à voir avec celle d’Alex, ou de Perez », affirme-t-il, avant de lâcher : « Je ne vais pas trop entrer dans les détails, mais clairement, il y a quelque chose qui ne colle pas pour Yuki. »
Cette dernière phrase est lourde de sous-entendus. Elle suggère un malaise structurel qui dépasse la simple difficulté d’adaptation. Gasly donne ainsi une voix à la longue liste de pilotes qui se sont heurtés au même mur : lui-même, Alex Albon, Sergio Pérez, et avant eux Daniel Ricciardo qui avait préféré fuir.
Tous, à des degrés divers, ont semblé incapables de coexister dans un système qui ne semble construit que pour magnifier un seul talent. « Tu sais ce que chacun est capable de faire. Et là, ça ne semble pas juste », ajoute Gasly, avec une forme de résignation.
Son analyse prend une dimension encore plus intéressante lorsqu’il commente les rumeurs d’un départ de Verstappen chez Mercedes. Loin de paraître surpris, il se montre pragmatique : « Max est sans doute le meilleur pilote de la grille. Et tout le monde veut la meilleure voiture. Ce n’est pas ce qu’il a en ce moment. » Une façon de dire que le système, si longtemps protecteur, est devenu une cage dont Verstappen lui-même pourrait vouloir s’échapper. Quant à l’avenir du champion, Gasly conclut : « Il a gagné quatre titres. Il fera ce qu’il veut. »
Interrogé sur un éventuel retour dans le giron Red Bull, la réponse du Français est en revanche catégorique, et elle sonne comme l’épilogue de son analyse : « Je cours pour Alpine et je veux gagner avec Alpine. » C’est le refus poli mais ferme d’un pilote qui a payé le prix pour savoir que la deuxième place chez Red Bull est souvent la pire de tout le paddock.
voiture conçue pour Max 😁
ex : quand un pilote passe du karting à la monoplace il s’adapte la c’est pareil le pilote doit s’adapter à son auto soit tous ses coequipiers sont mauvais ou alors lui est exceptionnel 🤔