Carlos Sainz frappe fort à Bahreïn ! L’Espagnol signe le meilleur temps du deuxième jour d’essais, devançant Hamilton et Leclerc après une journée bien remplie
Carlos Sainz a signé le meilleur temps de la deuxième journée d’essais de pré-saison à Bahreïn. Le pilote espagnol, désormais au volant de la Williams FW47, a réalisé un chrono de 1’29.348, devançant de justesse Lewis Hamilton (+0.031s) et Charles Leclerc (+0.083s), pour Ferrari. Une performance qui confirme non seulement la compétitivité de la monoplace britannique, mais aussi le sérieux de Sainz dans sa préparation pour cette nouvelle saison.
Contrairement à Hamilton et Leclerc, qui ont bouclé respectivement 45 et 83 tours, Sainz a effectué pas moins de 127 tours, le plus gros kilométrage de la journée. L’Espagnol a même connu une frayeur en perdant brièvement le contrôle de sa monoplace dans le virage 1, sans conséquence. Cette sortie de piste n’a pas empêché Williams de se hisser au sommet de la feuille des temps mais certaines sources indiquent qu’il était le seul pilote en mode qualifications.
Ce deuxième jour d’essais a également vu plusieurs équipes tester leurs procédures de départ. À différents moments, Hadjar, Leclerc, Lawson, Norris, Russell et Stroll se sont regroupés en grille pour simuler des départs, un exercice essentiel pour peaufiner les réglages avant le premier Grand Prix de la saison.
Ferrari a une nouvelle fois montré sa solidité avec Leclerc et Hamilton bien placés au classement, confirmant les bonnes dispositions de la SF-25. Leclerc a toutefois connu une petite mésaventure en partant en tête-à-queue au dernier virage, heureusement sans endommager sa monoplace.
Chez Mercedes, George Russell (4e, 1’29.778) et Andrea Kimi Antonelli (5e, 1’29.784) ont enchaîné les tours avec un rythme constant, laissant entrevoir une voiture bien équilibrée, même si le gap avec Ferrari et Williams reste notable.
Liam Lawson, seul représentant de Red Bull en piste a signé un modeste 7e temps en 1’30.252 après une matinée perturbée par un problème mécanique. Un contretemps qui pourrait expliquer le manque de roulage de l’écurie championne en titre.
McLaren, de son côté, n’a pas cherché la performance pure. Lando Norris et Oscar Piastri, respectivement 13e et 14e, ont davantage travaillé sur des relais longs, sans chercher à améliorer leur chrono en fin de session. Norris a toutefois affiché un rythme intéressant dans certains secteurs, avant de couper son effort à plusieurs reprises.
En fond de classement, les pilotes Haas et Sauber ont accumulé les tours, mais sans se montrer menaçants sur le plan chronométrique. Esteban Ocon et Oliver Bearman ont fini la journée avec plus de 120 tours à eux deux, mais les écarts avec le reste du peloton restent préoccupants. De son côté, Gabriel Bortoleto a connu une légère sortie de piste au virage 3, heureusement sans conséquence.
P | Pilote | Equipe | Temps | Trs |
1 | Carlos Sainz | Williams | 1m29.348s | 127 |
2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1m29.379s | 45 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1m29.431s | 83 |
4 | George Russell | Mercedes | 1m29.778s | 71 |
5 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1m29.784s | 87 |
6 | Lance Stroll | Aston Martin | 1m30.229s | 57 |
7 | Liam Lawson | Red Bull | 1m30.252s | 91 |
8 | Jack Doohan | Alpine | 1m30.368s | 80 |
9 | Pierre Gasly | Alpine | 1m30.430s | 40 |
10 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1m30.675s | 94 |
11 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1m30.700s | 45 |
12 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 1m30.793s | 46 |
13 | Oscar Piastri | McLaren | 1m30.821s | 44 |
14 | Lando Norris | McLaren | 1m30.882s | 77 |
15 | Gabriel Bortoleto | Sauber | 1m31.057s | 80 |
16 | Nico Hulkenberg | Sauber | 1m31.457s | 56 |
17 | Esteban Ocon | Haas | 1m33.071s | 69 |
18 | Oliver Bearman | Haas | 1m34.372s | 66 |
🎙️ " On lâchera les chevaux quand il faudra les lâcher, à Melbourne."
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) February 27, 2025
Beaucoup de points positifs et des axes d'amélioration pour Esteban Ocon qui prend ses marques dans sa nouvelle écurie 🏎️#TestingGP #F1 pic.twitter.com/1BufrGcOAH