Otro Capital veut profiter de la flambée des valorisations en F1 pour revendre ses 24 % d’Alpine, trois ans après son arrivée au capital de l’écurie
Alors que le marché des transferts des pilotes se calme, c’est désormais en coulisses que se joue une partie de l’avenir financier d’Alpine. La participation minoritaire de 24 %, cédée par le groupe Renault en 2023, est de nouveau sur le point de changer de mains. Si plusieurs grands noms du paddock ont manifesté leur intérêt pour le dossier, c’est finalement un profil purement financier venu des États-Unis qui pourrait rafler la mise, douchant au passage les espoirs de retour d’un certain Christian Horner.
Les écuries de F1 valent aujourd’hui beaucoup plus cher qu’il y a quelques années, ce qui attise l’appétit des investisseurs. Alpine n’échappe pas à cette ruée : les 24 % détenus par Otro Capital pourraient bientôt être revendus.
Renault avait vendu 24 % de son écurie à Otro Capital en 2023. L’opération, réalisée avec RedBird Capital Partners et Maximum Effort Investments, avait rapporté environ 200 millions d’euros au constructeur français. Otro Capital cherche maintenant à revendre cette participation, profitant de la forte hausse de la valeur des équipes de F1 depuis son entrée au capital.
Un détail juridique bloquait jusqu’ici toute transaction : Renault disposait d’une clause de veto lui permettant de s’opposer à la revente de ces parts. Or, cette clause a expiré le 8 septembre dernier. Otro Capital peut désormais envisager une cession de sa participation, même si Renault reste opposé à cette perspective.
Un mystérieux acheteur américain sur le point de conclure
Joe Saward affirme qu’un riche investisseur américain, sans lien particulier avec la Formule 1, serait prêt à reprendre les 24 %. Le journaliste a évoqué cette piste dans le podcast 2 Guys, A Girl, and F1, sans toutefois pouvoir donner son nom.
« Il y a un acheteur, un riche Américain qui n’a rien à voir avec la Formule 1, mais je ne sais pas de qui il s’agit », a expliqué Saward.
Le journaliste estime que cet investisseur ne chercherait pas à prendre le contrôle d’Alpine, mais simplement à réaliser un investissement financier. Il s’attend par ailleurs à une annonce très prochaine officialisant le départ d’Otro Capital et l’arrivée de son successeur.
Cette vente éloignerait surtout Christian Horner d’Alpine. Depuis son départ de Red Bull Racing en 2025, le Britannique, épaulé par une brochette de milliardaires, s’intéresse aux 24 % détenus par Otro Capital et espérait en faire son point d’entrée pour revenir en F1.
Son projet aurait toutefois été différent de celui d’un simple investisseur financier. L’acquisition des 24 % devait potentiellement servir de point de départ à une opération plus large autour d’Alpine. Renault ne souhaite toutefois pas céder le contrôle de son écurie, ce qui complique le projet d’Horner. Le problème pour Horner, c’est que 24 % ne lui donneraient aucun contrôle sur Alpine.
Ses discussions avec le constructeur chinois BYD auraient par ailleurs marqué le pas, compliquant encore davantage les possibilités de retour du Britannique en Formule 1.
Pour l’instant, personne ne sait encore qui se cache derrière cette opération. Joe Saward attend une annonce prochainement, avec Otro Capital qui pourrait quitter Alpine trois ans après avoir investi dans l’écurie.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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