Le verdict est tombé pour Imola et les deux dernières courses de la saison

Les Grands Prix du Qatar et d’Abu Dhabi auront bien lieu, et le circuit d’Imola ne sera pas utilisé comme solution de repli. La F1 se réserve toutefois le droit de revoir sa décision si la situation sécuritaire se dégrade.

La F1 a informé Imola qu’elle n’aurait finalement pas besoin du circuit italien pour terminer la saison. Les équipes ont reçu la même information. Le calendrier se poursuivra donc au Moyen-Orient, avec le Grand Prix du Qatar puis celui d’Abu Dhabi. Imola était maintenu en réserve depuis plusieurs semaines dans l’éventualité d’une annulation des deux rendez-vous.

Une solution de secours qui ne pouvait pas attendre indéfiniment

Le circuit d’Imola n’a jamais été intégré au calendrier comme une course de remplacement. Il constituait une option de secours, avec un créneau envisagé du 4 au 6 décembre, à la place du week-end initialement prévu pour Abu Dhabi. Cette solution aurait permis de maintenir les 22 manches de la saison et de respecter les engagements liés à la diffusion si le doublé du Golfe devait être annulé.

Mais la F1 ne pouvait pas laisser le circuit italien dans l’incertitude plus longtemps. Formula One Management avait fixé au 10 novembre la date limite pour libérer Imola et engager définitivement le transport du matériel vers le Qatar et Abu Dhabi. Cette échéance étant arrivée, le scénario italien est désormais écarté.

Les préparatifs avaient pourtant commencé. La F1 avait financé le début du montage de tribunes temporaires afin de pouvoir augmenter rapidement la capacité d’accueil si le circuit devait être mobilisé. Elle a remercié le promoteur, les autorités et la région d’Émilie-Romagne pour leur coopération pendant cette période.

Les arguments avancés pour maintenir les courses au Moyen-Orient

Les inquiétudes portaient sur les tensions régionales entre les États-Unis et l’Iran, mais aussi sur les menaces pesant sur la sécurité de l’espace aérien et des voies maritimes dans le Golfe. La F1 avait donc procédé à des évaluations spécifiques pour les deux dernières courses de la saison.

Selon les informations communiquées par l’organisation, aucune évolution défavorable sur le terrain au Qatar ou à Abu Dhabi ne justifie aujourd’hui de revoir le calendrier. Les recommandations aux voyageurs autorisent toujours les déplacements vers ces destinations, les assurances de voyage restent valides, les événements continuent de s’y tenir et l’activité économique fonctionne normalement. Les équipes seraient également favorables au maintien des deux épreuves.

La F1 s’appuie aussi sur le Grand Prix du Qatar de MotoGP, disputé le week-end dernier à Lusail, pour montrer que l’organisation de compétitions reste possible dans la région. Un exemple à nuancer toutefois : l’équipe officielle Yamaha avait choisi de se retirer de cette course, en invoquant des alertes concernant les déplacements émises par son entreprise.

La décision annoncée ce 10 novembre ne signifie pas que la F1 écarte toute possibilité de changement. Si la situation sécuritaire venait à se détériorer avant les deux rendez-vous, l’organisation se réserve le droit de revoir sa position et de prendre les mesures nécessaires.

Pour l’heure, le Qatar et Abu Dhabi restent au programme. Imola, qui avait commencé à se préparer à une éventuelle arrivée de la F1, peut donc mettre fin à cette mobilisation.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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