Les dernières évolutions de la SF-24 seront présentées à Austin. Ensuite, Maranello se tourne vers 2025 avec de grandes ambitions
Ferrari a confirmé que les petites évolutions prévues pour le Grand Prix des États-Unis marqueront la fin du développement de la SF-24 cette saison. Alors que l’écurie italienne est encore en course pour le championnat des constructeurs, elle se concentre désormais sur la préparation de la saison 2025.
En dépit d’une fin de saison qui s’annonce intense, avec une lutte acharnée entre Ferrari et ses rivaux directs, la Scuderia a pris la décision de stopper les améliorations de la SF-24 à Austin. Frédéric Vasseur, directeur de l’équipe, a souligné que ces évolutions, bien que mineures, pourraient encore faire la différence dans un peloton très serré.
Les dernières modifications apportées à la SF-24 seront donc introduites lors du Grand Prix d’Austin, mettant ainsi un terme au développement de la voiture pour 2024. Ferrari préfère désormais concentrer ses ressources et ses ingénieurs sur la voiture de 2025, espérant ainsi prendre une longueur d’avance sur ses concurrents pour la saison prochaine.
Vasseur a expliqué que bien que les évolutions soient légères, elles pourraient avoir un impact significatif compte tenu de la compétitivité actuelle en F1 : « Chaque petite amélioration peut faire une différence lorsque le peloton est aussi compact. Nous savons tous que la bataille est serrée, et nous devons rester vigilants. »
Contrairement à la pause estivale, où les équipes étaient tenues de fermer leurs usines, cette période d’automne permettra à Ferrari de travailler sur des composants supplémentaires pour maximiser les performances de la SF-24 lors des six dernières courses de l’année. Cependant, à partir du Grand Prix des États-Unis, aucune autre amélioration majeure ne sera apportée à la monoplace.
Avec trois victoires à son actif cette saison, Ferrari reste déterminée à terminer en force, tout en préparant déjà 2025. L’écurie se trouve encore à une distance non négligeable de McLaren dans la lutte pour la deuxième place du championnat des constructeurs, et les prochaines courses seront cruciales pour atteindre cet objectif.
Malgré des qualifications décevantes à Singapour, où Carlos Sainz a percuté le mur en Q3 et où Charles Leclerc a souffert de problèmes de température de pneus, Ferrari a montré une belle résilience en course. Leclerc a terminé cinquième, tandis que Sainz a fini septième, récupérant ainsi des points précieux pour l’équipe.
Vasseur a exprimé sa satisfaction quant à la gestion de course de ses pilotes à Singapour, malgré les difficultés : « Le résultat du week-end n’était pas celui attendu, mais la course de dimanche a été une bonne performance. Nous avons bien géré la stratégie et les arrêts au stand, ce qui montre la force de l’équipe. »
Alors que la Scuderia se concentre désormais sur 2025, ces dernières évolutions de la SF-24 pourraient bien être décisives dans les résultats de la fin de saison.
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