Vasseur lâché par son propre staff ? Le surnom qui traduit le malaise à Maranello

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, serait jugé trop distant à Maranello : sa présence rare dans les locaux alimente les critiques d’une partie du personnel de Ferrari

Les espoirs de titre s’éloignent et la tension monte au sein de la Scuderia Ferrari. Lewis Hamilton et Charles Leclerc n’ont toujours pas retrouvé le podium depuis la fin de la trêve estivale 2026, et forcément, Frédéric Vasseur se retrouve au cœur de nouvelles interrogations à Maranello. Un journaliste italien affirme qu’une partie du personnel Ferrari nourrit désormais une certaine animosité envers le Français.

Les difficultés de la SF-26 ne se limiteraient donc plus aux résultats en piste. Selon Giorgio Terruzzi, journaliste italien qui s’est exprimé dans son podcast Terruzzi Racconta, le malaise aurait également gagné les coulisses de la Scuderia. Un surnom attribué à Vasseur résume, à lui seul, une partie de cette défiance.

D’après Terruzzi, certains membres du personnel Ferrari appellent désormais Frédéric Vasseur « Napoléon ». Un surnom qui ferait référence à la perception qu’ils auraient de son mode de fonctionnement. Le journaliste évoque notamment une certaine animosité envers le directeur de la Scuderia, qu’il décrit comme rarement présent à Maranello. Vasseur donnerait ainsi l’image d’un patron très éloigné du quotidien des équipes basées à l’usine.

Terruzzi va plus loin en expliquant que certains employés le percevraient comme un « patron absolu et tout-puissant », avec une attitude jugée à la fois intimidante et arrogante. Le surnom de « Napoléon » ne serait donc pas une simple plaisanterie de couloir. Il témoignerait plutôt de la distance qui s’est installée entre Vasseur et une partie du personnel Ferrari, alors que les résultats de la SF-26 ne répondent toujours pas aux attentes.

Toujours selon Terruzzi, les relations entre Vasseur et Benedetto Vigna, le directeur général de Ferrari, seraient aujourd’hui « inexistantes ».

Ces tensions alimentent forcément les spéculations sur l’avenir du Français. Plusieurs noms ont déjà circulé pour lui succéder, même si aucun scénario de remplacement n’est aujourd’hui acté.

Le premier est celui de Christian Horner. Selon le journaliste Pino Allievi, John Elkann apprécie le profil de l’ancien patron de Red Bull. Mais son arrivée à Maranello serait compliquée par les conditions qu’il souhaiterait obtenir pour revenir en Formule 1.

Andrea Stella aurait également figuré parmi les pistes étudiées. Le directeur de McLaren aurait toutefois décliné l’approche de Ferrari il y a quelques mois, toujours selon Allievi.

Une autre possibilité se trouve directement au sein de la galaxie Ferrari : Antonello Coletta, responsable du programme Endurance et du département GT, dont le nom apparaît comme un possible Plan B en cas de changement à la tête de la F1.

Rien ne permet cependant d’affirmer que Vasseur est sur le départ. Ferrari lui a accordé une prolongation pluriannuelle en juillet 2025 et le Français continue de diriger la Scuderia. Lui-même a récemment rejeté l’idée d’une crise interne, tandis que Lewis Hamilton a démenti avoir demandé une refonte du personnel de Ferrari.

Le week-end de Bakou arrive donc à un moment particulièrement sensible. Un bon résultat permettrait à Vasseur de faire retomber la pression.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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