Lando Norris lance sa propre écurie et vise déjà la Formule 2

LN4 Fusion : Lando Norris lance sa propre équipe pour accompagner de jeunes pilotes de la Formule 4 jusqu’aux portes de la Formule 1

Lando Norris ne veut visiblement pas attendre la fin de sa carrière en Formule 1 pour se lancer dans autre chose. Le pilote McLaren vient d’officialiser la création de LN4 Fusion, sa propre structure destinée aux formules de promotion, avec un objectif assumé : accompagner de jeunes pilotes tout au long de leur parcours, et à terme s’installer jusqu’en Formule 2.

LN4 Fusion arrive avec des investisseurs, deux bases opérationnelles et surtout plusieurs noms très connus des catégories de formation. Le Britannique lance également LN4 Legacy, un programme destiné à aider financièrement des jeunes pilotes qui n’auraient pas forcément les moyens de poursuivre leur carrière.

LN4 Fusion prévoit de faire ses débuts dès la saison prochaine dans plusieurs championnats. La structure doit être présente en Formule 4 italienne, en Formule Régionale Europe et en Formule 3, tout en travaillant déjà sur une future arrivée en Formule 2.

Il s’agit donc de construire progressivement une équipe capable d’accompagner des pilotes depuis leurs premières années en monoplace jusqu’aux portes de la Formule 1.

Le projet s’appuie notamment sur un groupe d’investisseurs dirigé par Dan Richards. LN4 Fusion a également acquis certains actifs d’AIX Racing, tandis que la structure prépare déjà la suite de son développement.

Des essais ont aussi été lancés en Formule 4 britannique afin de préparer l’arrivée de l’équipe dans les catégories de formation.

Deux bases entre l’Italie et le Royaume-Uni pour construire le projet

LN4 Fusion ne part pas de zéro. L’organisation prévoit de s’appuyer sur deux pôles principaux.

Au Royaume-Uni, une opération basée dans le Cambridgeshire sera dirigée par Dan Hazlewood, déjà à la tête de Fusion Motorsport, une structure bien connue dans le monde du karting.

En Italie, une nouvelle installation est actuellement en construction en Vénétie. Elle doit devenir l’un des principaux centres opérationnels du projet en Europe.

Ce double ancrage donne une idée de l’ampleur du projet. On est loin d’une petite équipe montée autour d’un nom célèbre pour faire parler d’elle pendant quelques mois. Norris et ses associés semblent vouloir installer quelque chose de durable.

Le champion du monde en titre a confié la direction de LN4 Fusion à René Rosin, ancien responsable de Prema Racing. Une recrue qui ne passe évidemment pas inaperçue dans les formules de promotion.

Rosin a quitté Prema plus tôt cette année, mettant fin à une longue période durant laquelle la structure italienne a accumulé les succès dans les différentes catégories de monoplaces. Plus de 40 titres ont été remportés sous sa direction.

Guillaume Capietto, lui aussi passé par Prema, rejoint le projet pour s’occuper des opérations sportives et techniques.

Lando Norris veut aussi aider les pilotes qui n’ont pas les moyens

Norris a également lancé LN4 Legacy, un programme destiné à offrir des opportunités aux jeunes pilotes dont la progression pourrait être freinée par le manque de moyens financiers.

Le sport automobile reste terriblement cher, surtout lorsque l’on commence à gravir les échelons. Le talent seul ne suffit pas toujours. Le programme sera dirigé par Julian Rouse, ancien directeur sportif d’Alpine, et doit proposer un accompagnement financier, sportif et professionnel aux pilotes sélectionnés.

« Arriver en Formule 1 demande bien plus que du talent. Il faut les bonnes personnes autour de soi, le bon soutien et les bonnes opportunités au bon moment », a expliqué Norris lors de la présentation du projet.

Le projet a également reçu le soutien de Stefano Domenicali, président et directeur général de la Formule 1. Le dirigeant italien a souligné l’importance de voir un pilote actuellement présent sur la grille investir directement dans les catégories qui alimentent la discipline.

Beaucoup d’anciens pilotes lancent des équipes une fois leur carrière terminée. Norris, lui, choisit de s’impliquer alors qu’il est encore en pleine activité en Formule 1.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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