Le moteur Mercedes de la McLaren 2026 a été démarré avec succès, signe d’un projet bien avancé malgré une communication volontairement minimale.
Premiers tours de roues pour l’équipe de F1 Cadillac. Le shakedown de Silverstone marque le véritable départ du projet 2026.
Le moteur Ferrari 2026 a pris vie à Maranello. Un premier allumage symbolique qui marque l’entrée du projet SF-26 dans sa phase concrète.
En vue du nouveau règlement 2026, Ferrari modifie l’encadrement de Lewis Hamilton après une saison marquée par tensions et manque de résultats.
Après 2025, Vasseur préfère des pilotes insatisfaits à des discours rassurants. Ferrari n’a pas besoin de confort, mais de pression.
La nouvelle livrée Racing Bulls marque un tournant : moins de folklore, plus de rigueur visuelle pour accompagner la révolution 2026.
Présentée en ligne depuis Detroit, la RB22 inaugure le partenariat Red Bull–Ford et la première F1 sans Adrian Newey depuis près de vingt ans.
Aux côtés de Max Verstappen en 2026, Isack Hadjar doute encore de sa place. Le pilote Red Bull décrit un mélange d’excitation, de surprise et de gratitude
La surprise 2026 pourrait venir d’Aston Martin. Damon Hill souligne l’impact potentiel d’Adrian Newey dans une ère réglementaire incertaine.
Cadillac et Ford s’affrontent déjà. Les deux géants américains s’accusent mutuellement de simple marketing, révélant une vraie guerre industrielle en F1.
Maranello puise des ingénieurs du WEC pour la F1 afin d’importer méthodes, rigueur et efficacité issues d’un programme récemment champion du monde.
Red Bull dévoile sa livrée 2026 lors d’un événement Ford à Detroit. Date, heure et plateformes : tout ce qu’il faut savoir pour suivre le lancement en direct.
