Après 2025, Vasseur préfère des pilotes insatisfaits à des discours rassurants. Ferrari n’a pas besoin de confort, mais de pression.
Frédéric Vasseur n’a pas cherché à arrondir les angles en dressant le bilan d’une saison 2025 catastrophique pour Ferrari. Zéro victoire, une quatrième place au championnat constructeurs, et une première année sans podium pour Lewis Hamilton. Dans ce contexte, entendre des pilotes insatisfaits n’est pas un problème. C’est même l’exact inverse.
Le patron de la Scuderia l’assume : si Charles Leclerc et Hamilton venaient lui dire que Ferrari « fait du bon travail », ce serait un signal d’alarme. « Je serais détruit », a-t-il expliqué, selon RacingNews365. Non par masochisme, mais parce que la complaisance est le poison des grandes équipes en déclin.
Vasseur rappelle une évidence souvent oubliée : à ce niveau, la critique permanente fait partie du métier. Les deux pilotes ne cherchent pas à protéger l’ambiance, ni à ménager les egos. Leur rôle est de pointer chaque faiblesse, chaque détail mal exécuté, chaque zone où Ferrari n’est pas au niveau attendu. Il faut dire qu’en 2025, les zones à corriger étaient nombreuses.
Hamilton, arrivé comme un pari stratégique majeur, a vécu une saison d’adaptation brutale. Leclerc, lui, a encore porté l’équipe à bout de bras sans jamais masquer ses frustrations. Pour Vasseur, cette pression constante est saine. Elle est même indispensable dans une structure qui vise un retour au sommet à l’aube du grand bouleversement réglementaire de 2026.
Le dirigeant français balaie aussi l’idée d’un malaise interne. Les fameux « rapports pilotes » qui fuitent dans la presse ne sont ni nouveaux, ni exceptionnels. Ferrari en reçoit après chaque week-end de course. Ce n’est pas le contenu qui pose problème, mais ce que l’équipe en fait. Sur ce point, Vasseur est conscient qu’il n’a plus le droit à l’erreur.
Mercedes, Red Bull et McLaren ont su exploiter leurs cycles techniques, mais Ferrari arrive à un moment charnière. La tentation serait grande de calmer le jeu, d’édulcorer les discours, de protéger l’image. Vasseur choisit l’inverse : assumer la dureté du constat, accepter l’inconfort, et s’appuyer sur deux pilotes qui refusent la médiocrité.
🚨 According to insiders, if Lewis Hamilton is not happy with Ferrari testing in Bahrain, he might retire from F1 before the season starts. #F1 pic.twitter.com/OZfjTmNtE8
— Cameron (@CxmeronCc) January 16, 2026
