Le chat noir s’invite encore chez Lewis Hamilton

La poisse continue pour Lewis Hamilton. Alors qu’il visait le podium à Montréal, un choc avec une marmotte a ruiné sa course.

Un bon rythme, une cinquième place sur la grille, et le sentiment que, pour une fois, le week-end pouvait enfin sourire à Lewis Hamilton. Mais la malchance, particulièrement tenace cette saison chez Ferrari, a encore frappé. Cette fois, elle a pris la forme d’une pauvre marmotte.

Le Circuit Gilles-Villeneuve est connu pour ses petits rongeurs qui s’aventurent parfois sur la piste. Ce dimanche, l’un d’eux a croisé la route de la Ferrari n°44. Un drame pour l’animal, mais aussi un véritable choc pour le pilote, connu pour son engagement dans la cause animale.

Google News
Suivez F1ACTU sur Google News
Recevez l’actualité F1 en temps réel
S’abonner

Visiblement très affecté après la course, Hamilton a confié : « Je ne l’ai pas vu, mais j’ai su que je l’avais heurtée. C’est dévastateur. J’adore les animaux. C’est horrible. J’espère qu’elle n’a pas souffert. » L’impact, survenu au 12ème tour, a eu des conséquences sportives immédiates et désastreuses. La collision a arraché une partie du plancher de la Ferrari, créant un trou béant qui a ruiné son efficacité aérodynamique.

Le directeur de l’équipe, Frédéric Vasseur, a estimé les pertes : « On a perdu environ 20 points d’appui aérodynamique. C’est énorme. » Pour le commun des mortels, cela se traduit par un déficit allant jusqu’à une demi-seconde au tour. Une éternité en Formule 1. « Ça nous a clairement sortis du jeu », a résumé Vasseur.

Dans son cockpit, Hamilton a senti la performance de sa voiture s’effondrer sans en connaître la raison. « Je me sentais bien en début de course, je tenais le rythme du groupe de tête. Puis d’un coup, j’ai commencé à perdre du terrain. Je n’avais aucune idée de ce qu’il s’était passé. »

Lewis Hamilton termine finalement à une frustrante sixième place. Sans cet incident, il l’assure, un top 4 était largement envisageable. Mais comment ne pas y voir un symbole cruel de son début d’aventure chez Ferrari ?Cette nouvelle mésaventure vient s’ajouter à une liste déjà longue de frustrations pour le septuple champion du monde.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses. Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés. Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées. Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains. Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1. Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *