Sous une pluie soutenue à Silverstone, Gasly a pris le volant de l’Alpine A526. Un roulage discret mais stratégique avant les essais 2026
La première Audi F1 version 2026 a été dévoilée à Berlin, avec une livrée affirmée et une architecture conforme aux règles à venir.
Premier roulage, première alerte : Arvid Lindblad est parti à la faute à Imola avec Racing Bulls, sans dégâts majeurs pour la monoplace.
Lancement très attendu ce soir : Audi révèle sa monoplace pour la saison 2026 de Formule 1 et son organisation technique menée par Binotto et Wheatley.
C’est fini pour Aston Martin comme Safety Car en F1. Le constructeur britannique se retire, laissant Mercedes seule en charge dès la saison 2026.
Le projet 2026 de Ferrari inquiète Ralf Schumacher, qui redoute un pari dangereux autour de Lewis Hamilton et Charles Leclerc
Haas a dévoilé les premières images de la VF-26, marquant le lancement officiel de l’ère TGR Haas F1 Team et son partenariat stratégique avec Toyota.
Ferrari réorganise le stand de Lewis Hamilton après le départ d’Adami. Le futur ingénieur devra concilier méthode, réactivité et confiance mutuelle.
Alpine aurait déjà atteint le poids minimum FIA de 768 kg pour 2026. Un avantage structurel majeur avant même les premiers tests privés de Barcelone
Le shakedown de Silverstone dévoile une Cadillac 2026 sérieuse, stable et pensée pour encaisser les contraintes du nouveau règlement.
Le moteur Mercedes de la McLaren 2026 a été démarré avec succès, signe d’un projet bien avancé malgré une communication volontairement minimale.
Premiers tours de roues pour l’équipe de F1 Cadillac. Le shakedown de Silverstone marque le véritable départ du projet 2026.
