Résultats des essais libres 2 du GP de Mexico 2026 de F1

Charles Leclerc signe un nouveau meilleur temps à Mexico. Le pilote Ferrari devance Lando Norris et George Russell, tandis que la séance a été marquée par un accrochage entre Max Verstappen et Liam Lawson.

Charles Leclerc termine la première journée du Grand Prix du Mexique en tête. Déjà le plus rapide lors des EL1, le pilote Ferrari a confirmé en deuxième séance avec un meilleur tour en 1:17.827. Lando Norris et George Russell complètent le trio de tête, regroupé dans un peu plus d’un dixième.

Le Monégasque a conservé l’avantage jusqu’au drapeau à damier, mais la concurrence est restée très proche. Norris a échoué à seulement 0,103 seconde, tandis que Russell a terminé à 0,106 seconde de la référence. Kimi Antonelli place la Mercedes au quatrième rang, à deux dixièmes, devant Max Verstappen.

Isack Hadjar s’offre une belle sixième place, juste derrière son coéquipier chez Red Bull. Arvid Lindblad (7e) et Pierre Gasly (8e) se glissent également dans le top 10, devant Liam Lawson et Oscar Piastri.

La séance a toutefois été marquée par plusieurs incidents. Lewis Hamilton a dû immobiliser sa Ferrari en raison d’un problème mécanique et n’a pas pu reprendre la piste. Gabriel Bortoleto, de son côté, a longtemps attendu avant de prendre la piste avec son Audi, après un souci détecté avant le début des EL2. Le Brésilien termine dernier, à plus de deux secondes de Leclerc.

Les EL2 ont également été interrompus par un accrochage entre Max Verstappen et Liam Lawson dans la section du Stadium. Après une tentative de dépassement musclée du Néerlandais, les deux monoplaces se sont touchées à deux reprises, provoquant la dispersion de débris sur la piste. La direction de course a sorti le drapeau rouge le temps de nettoyer la zone. Les deux pilotes ont ensuite été convoqués chez les commissaires pour s’expliquer sur cet incident.

Fernando Alonso signe le 12e temps. Après avoir placé son Aston Martin au septième rang en EL1, l’Espagnol confirme une première journée encourageante pour l’écurie britannique.

Les équipes disposent désormais des données de ces deux premières séances pour préparer la suite du week-end. Les EL3 auront lieu samedi avant les qualifications du Grand Prix du Mexique.

1
Portrait de Leclerc Leclerc
Monoplace de Leclerc
1:17.827
2
Portrait de Norris Norris
Monoplace de Norris
+0.103
3
Portrait de Russell Russell
Monoplace de Russell
+0.106
4
Portrait de Antonelli Antonelli
Monoplace de Antonelli
+0.217
5
Portrait de Verstappen Verstappen
Monoplace de Verstappen
+0.311
6
Portrait de Hadjar Hadjar
Monoplace de Hadjar
+0.410
7
Portrait de Lindblad Lindblad
Monoplace de Lindblad
+0.562
8
Portrait de Gasly Gasly
Monoplace de Gasly
+0.580
9
Portrait de Lawson Lawson
Monoplace de Lawson
+0.628
10
Portrait de Piastri Piastri
Monoplace de Piastri
+0.642
11
Portrait de Hamilton Hamilton
Monoplace de Hamilton
+0.685
12
Portrait de Alonso Alonso
Monoplace de Alonso
+0.769
13
Portrait de Ocon Ocon
Monoplace de Ocon
+0.947
14
Portrait de Bearman Bearman
Monoplace de Bearman
+1.022
15
Portrait de Hulkenberg Hulkenberg
Monoplace de Hulkenberg
+1.196
16
Portrait de Colapinto Colapinto
Monoplace de Colapinto
+1.305
17
Portrait de Sainz Sainz
Monoplace de Sainz
+1.421
18
Portrait de Perez Perez
Monoplace de Perez
+1.579
19
Portrait de Albon Albon
Monoplace de Albon
+1.751
20
Portrait de Stroll Stroll
Monoplace de Stroll
+1.804
21
Portrait de Bottas Bottas
Monoplace de Bottas
+2.338
22
Portrait de Bortoleto Bortoleto
Monoplace de Bortoleto
+2.347
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *