Présentée en ligne depuis Detroit, la RB22 inaugure le partenariat Red Bull–Ford et la première F1 sans Adrian Newey depuis près de vingt ans.
Red Bull a levé le voile sur sa livrée 2026 lors d’un événement en ligne organisé depuis Détroit,. Cette présentation marque le début officiel de l’ère Red Bull Racing–Ford, à quelques jours des premiers essais privés à Barcelone, et dans un contexte de transition profonde pour l’écurie de Milton Keynes.
La RB22, qui sera confiée à Max Verstappen et Isack Hadjar, inaugure une nouvelle page de l’histoire de Red Bull. Pour la première fois depuis 2007, la monoplace n’a pas été dessinée sous la direction d’Adrian Newey. Le projet 2026 est désormais piloté par une structure technique remaniée, avec Laurent Mekies aux commandes sportives et une organisation recentrée après le départ de Christian Horner en cours de saison 2025.
Visuellement, Red Bull n’a pas cherché la rupture totale. La livrée conserve l’ADN de la marque, avec un bleu profond dominant, contrasté par le rouge iconique du taureau et des touches jaunes plus affirmées. Mais plusieurs détails traduisent l’entrée dans une nouvelle ère : la place accordée à Ford est plus visible, et certaines zones de la carrosserie semblent pensées pour accompagner les contraintes de l’aérodynamique active imposée par le règlement 2026.
Cette RB22 concentre des enjeux majeurs. 2026 est une saison charnière pour Red Bull, à la fois sur le plan technique — premier moteur conçu en interne avec Ford — et sur le plan politique. L’équipe doit démontrer sa crédibilité sans Newey, tout en rassurant Verstappen sur la capacité du projet à rester gagnant à moyen terme, alors que son contrat court jusqu’en 2028.
Après une saison 2025 marquée par une voiture parfois en retrait et une stabilité interne fragilisée, Red Bull aborde ce nouveau cycle avec une pression inhabituelle. La livrée RB22 n’est donc pas qu’un exercice de style : c’est le premier signal envoyé au paddock sur l’identité que l’équipe veut afficher dans l’ère post-Newey.
La RB22 prendra la piste pour la première fois lors des essais à huis clos de Barcelone, du 26 au 30 janvier, avant les tests officiels de Bahreïn en février. D’ici là, ces couleurs seront scrutées dans le moindre détail.
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