Ferrari remonte le temps et retrouve les couleurs de Schumacher

Michael Schumacher sera au cœur du Grand Prix d’Italie avec une Ferrari qui s’apprête à ressortir les codes visuels de la saison 1996

Ferrari a visiblement décidé de ne pas faire dans la demi-mesure pour son Grand Prix à domicile. À Monza, la Scuderia rendra hommage à Michael Schumacher, trente ans après sa première victoire avec Ferrari et vingt ans après son dernier succès, justement décroché sur le circuit italien. Deux dates, un même lieu et, surtout, une période qui reste probablement la plus marquante de l’histoire récente de l’équipe.

Ferrari a déjà dévoilé les premières images des combinaisons spéciales que porteront Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Mais l’hommage ne devrait pas s’arrêter là : la SF-26 elle-même pourrait adopter une décoration directement inspirée de la F310 de 1996, la première Ferrari pilotée par Schumacher.

Schumacher était arrivé chez Ferrari en 1996 avec deux titres mondiaux, mais aussi avec un sacré défi devant lui. À cette époque, Ferrari n’était plus championne du monde depuis des années et personne ne pouvait garantir que le pari fonctionnerait. La première victoire de Schumacher sous les couleurs de la Scuderia est finalement arrivée dès cette saison 1996, avant son premier succès à Monza quelques mois plus tard.

Le reste appartient à l’histoire. Cinq titres mondiaux consécutifs, 71 victoires avec Ferrari et une domination qui a marqué toute une génération de supporters. Il n’est donc pas étonnant que que Ferrari choisisse Monza pour remettre cette période au centre de l’attention.

Il y a aussi un autre anniversaire : en 2006, Schumacher y remportait sa 90e victoire en Formule 1. C’est également sur le podium de Monza qu’il annonçait son départ de Ferrari et sa retraite à la fin de la saison.

Sept étoiles sur les combinaisons de Leclerc et Hamilton

Charles Leclerc et Lewis Hamilton porteront à Monza des combinaisons spéciales, avec un design largement différent de leur équipement habituel. Le rouge reste évidemment au centre, mais de larges bandes blanches traversent également le torse, les épaules et les bras.

Le détail le plus symbolique se trouve toutefois dans le dos. Sept étoiles y apparaissent en référence aux sept titres mondiaux de Michael Schumacher, en reprenant un motif associé à ses casques.

Le choix est d’ailleurs assez particulier pour Hamilton. Le Britannique partage justement avec Schumacher le record de sept titres mondiaux et, pour la première fois de sa carrière, il participera à cet hommage en portant les couleurs de Ferrari.

On imagine difficilement un décor plus chargé en symboles que celui de Monza.

Ferrari préparerait également une livrée spéciale pour la SF-26. Il ne s’agirait évidemment pas de reproduire à l’identique une monoplace vieille de trente ans sur une voiture de 2026. Les proportions n’ont plus rien à voir et l’aérodynamique actuelle ne laisse pas beaucoup de place à la fantaisie.

L’idée serait plutôt de reprendre certains codes visuels de cette Ferrari qui avait marqué le début de l’aventure Schumacher à Maranello : un rouge différent, davantage d’éléments noirs et, selon les premières informations, des jantes dorées. La F310 n’était peut-être pas la Ferrari la plus dominante de l’histoire. Loin de là. Mais elle représente le début de quelque chose qui allait complètement transformer la Scuderia.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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