Le moteur Ferrari 2026 a pris vie à Maranello. Un premier allumage symbolique qui marque l’entrée du projet SF-26 dans sa phase concrète.
Ferrari a mis fin à plusieurs semaines de silence. À Maranello, la Scuderia a diffusé les premières images et surtout le premier son de son moteur de Formule 1 pour 2026. Une séquence brève, mais hautement symbolique, observée de près par Lewis Hamilton, Charles Leclerc et le patron de l’équipe Frédéric Vasseur.
Il s’agit du tout premier « fire-up » officiel de l’unité de puissance 2026, et de la première communication concrète autour de la future SF-26. Jusqu’ici, Ferrari s’était contentée d’un profil volontairement bas, pendant qu’Audi, Honda ou Mercedes laissaient déjà filtrer sons, images ou shakedowns. Ce démarrage moteur marque donc une étape critique : celle où le projet quitte le domaine des simulations pour entrer dans le réel.
Cette diffusion intervient quelques jours après le roulage de Cadillac, cliente Ferrari, dont le shakedown à Silverstone avait déjà permis d’entendre indirectement la sonorité du moteur italien. Cette fois, c’est Maranello qui prend la parole, en assumant publiquement que l’intégration moteur-châssis est désormais suffisamment mature pour être montrée.
Sur le plan technique, Ferrari n’a évidemment rien détaillé. Mais ce premier allumage valide plusieurs points essentiels à l’approche des essais hivernaux : la cohérence du système hybride, la gestion électronique et surtout la fiabilité initiale de l’ensemble thermique-électrique, désormais réparti à 50/50 avec une puissance électrique portée à 350 kW.
Ce fire-up intervient aussi dans un contexte interne chargé. Ferrari a annoncé le retrait de Riccardo Adami du rôle d’ingénieur de course de Hamilton, une décision forte qui a rappelé que la Scuderia n’avance pas uniquement sur le plan technique, mais aussi humain. Le compte à rebours vers Barcelone est désormais lancé.
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés.
Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées.
Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains.
Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1.
Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.
1 thought on “VIDÉO : Ferrari démarre enfin son moteur 2026 de F1”
“la Scuderia n’avance pas uniquement sur le plan technique, mais aussi humain.”
Et, sur le plan de la gestion “humaine”, elle vire l’ingénieur de course de Lewis !
Belle avancée sur le plan “humain” !!!
“la Scuderia n’avance pas uniquement sur le plan technique, mais aussi humain.”
Et, sur le plan de la gestion “humaine”, elle vire l’ingénieur de course de Lewis !
Belle avancée sur le plan “humain” !!!