Cadillac aurait acheté les droits du moteur Renault 2026

La reprise par Cadillac de la propriété intellectuelle du moteur 2026 de Renault pourrait accélérer l’arrivée d’Andretti en Formule 1, selon des sources

La marque américaine, Cadillac, en partenariat avec Andretti, poursuit son objectif d’intégrer la grille, et une information récente pourrait bien renforcer leur dossier. Selon des sources fiables, Cadillac aurait acquis les droits de propriété intellectuelle du moteur Renault conçu pour les réglementations de 2026, un pas de géant vers leur entrée dans l’élite du sport automobile.

Alors que la demande d’Andretti pour intégrer la F1 en 2025 ou 2026 avait été initialement rejetée par la direction commerciale de la discipline, le soutien de General Motors (GM) via sa filiale Cadillac a suscité de nouvelles discussions. Bien que les doutes sur la compétitivité de la structure aient pesé dans la décision de la F1, l’association avec un poids lourd de l’automobile comme GM pourrait changer la donne. En effet, si GM a annoncé le développement de son propre groupe propulseur pour 2028, cette acquisition des droits du moteur Renault permettrait à Cadillac et Andretti de se positionner dès 2026.

La rumeur relayée par le journaliste Joe Saward évoque l’achat par Cadillac des droits de propriété intellectuelle sur le moteur Renault 2026. Ce moteur, initialement développé par les équipes de Viry-Châtillon, semblait destiné à rester sans suite après la décision de Renault d’arrêter son implication en F1. En effet, la marque au losange a choisi de se concentrer sur son équipe Alpine, qui deviendra cliente de Mercedes à partir de 2026. Cette acquisition de la part de Cadillac représente donc une opportunité pour la marque américaine de disposer rapidement d’un bloc moteur tout en continuant à travailler sur le développement de son propre projet pour 2028.

Si la réalisation du partenariat entre Andretti et Cadillac se concrétise, la perspective d’utiliser une technologie Renault dès 2026 pourrait offrir à cette alliance un gain de temps considérable. Avec les données techniques obtenues grâce au travail déjà amorcé par Renault, Cadillac pourrait faire ses débuts en F1 en offrant une performance respectable, sans attendre l’arrivée de son propre moteur. Une telle configuration permettrait à Andretti-Cadillac de s’établir sur la grille avec une base solide avant de devenir un constructeur à part entière.

Toutefois, Cadillac ne limite pas ses options à l’association avec Andretti. Conscient des incertitudes entourant le dossier, le constructeur américain aurait également engagé des discussions avec d’autres équipes de la grille pour envisager une entrée en Formule 1, même si le projet Andretti ne venait pas à se concrétiser. Des rumeurs font état de discussions notamment avec l’équipe Haas, qui pourrait représenter une opportunité de collaboration en cas d’échec du projet initial. Une telle approche montre que Cadillac souhaite absolument intégrer la F1, avec ou sans Andretti.

L’intérêt de Cadillac pour la Formule 1 s’inscrit dans un contexte de compétition accrue entre les grands noms de l’industrie automobile. La présence de constructeurs comme Ford, en partenariat avec Red Bull, ou Audi, qui a racheté l’équipe Sauber pour préparer son entrée en 2026, témoigne de l’attractivité du championnat. Dans ce cadre, Cadillac se devait de réagir pour ne pas manquer le train de la révolution technologique qui se prépare avec les nouvelles réglementations moteur de 2026. L’acquisition des droits du moteur Renault pourrait donc être un atout majeur pour affirmer ses ambitions.

La décision de Renault de faire d’Alpine une équipe cliente à partir de 2026 marque un changement de stratégie pour le constructeur français, qui se tourne désormais vers un modèle moins gourmand en investissements pour son implication en F1. Le bloc moteur développé par les équipes de Viry pour 2026 risquait de finir aux oubliettes, mais cette vente présumée à Cadillac redonne une perspective à ce travail. Toutefois, la question reste de savoir si ce moteur sera à la hauteur de la concurrence lorsque Cadillac et Andretti feront leurs premiers tours de piste.

Pour l’heure, rien est officiel, mais il est clair que ce serait un tournant majeur pour l’usine de Viry-Châtillon ainsi que pour la candidature d’Andretti.

1 thought on “Cadillac aurait acheté les droits du moteur Renault 2026

  1. Si cela devenait réalité, et que ce moteur soit une réussite (avec la fuite des ingénieurs Renault chez GM), Luca De Meo n’aura qu’à manger sa cravate !

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