Sainz a mené la matinée d’essais de pré-saison de F1 à Bahreïn, tandis que l’incident du couvercle de regard a soulevé des préoccupations sur la sécurité du circuit
Le soleil matinal du désert de Bahreïn éclairait la piste pour la dernière journée des essais de pré-saison de Formule 1. Carlos Sainz (Ferrari) a réalisé le meilleur temps de la matinée, devançant Sergio Pérez (Red Bull) de 0,236s. Mais la séance a été perturbée par un incident impliquant un couvercle de regard, créant une pagaille inattendue.
C’est un scénario que les pilotes n’avaient pas souhaité. Après seulement 27 minutes de session, un couvercle de regard a décidé de jouer les trouble-fête. Sur le vibreur extérieur à l’approche du virage 11, le couvercle a cédé, provoquant l’interruption de la séance pendant 1h17m. Un incident fâcheux qui rappelle celui de la veille, soulevant des questions sur la sécurité du circuit.
Avant la pause déjeuné, Sainz et Perez ont signé de bons temps. Le pilote Ferrari a bouclé un tour en 1’31″247s avec les pneus C3, tandis que Sergio Perez était à 0.236s avec le même composé. La performance de Sainz confirme la bonne forme de Ferrari.
Lewis Hamilton (Mercedes) a pris la troisième place du classement avec un meilleur tour en 1’31″999s. Cependant, sa matinée a été marquée par de nombreux blocages au volant de la W15. La nouvelle monoplace Mercedes semble encore manquer de performance et de fiabilité, ce qui inquiète les fans de l’écurie allemande.
Lando Norris (McLaren) et Valtteri Bottas (Sauber) ont connu des problèmes techniques qui ont limité leur roulage. Norris n’a pu boucler que 20 tours en raison d’un problème suspect avec l’embrayage, tandis que Bottas a été limité à 28 tours à cause de soucis sur le plancher et l’arrière de la voiture.
Daniel Ricciardo (Racing Bulls) a bouclé 70 tours en se concentrant principalement sur des simulations de course avec le composé dur C1. Il se retrouve en dernière position du classement, à 5,7s du meilleur temps. Le pilote australien semble plus à l’aise avec la RB17 que l’année dernière et pourrait être un outsider en 2024.
| # | Pilote | Écurie | Temps | Écart | Tours | Pneus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:31.247 | – | 61 | C3 |
| 2 | Sergio Perez | Red Bull | 1:31.483 | +0.236s | 43 | C3 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31.999 | +0.752s | 48 | C5 |
| 4 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:32.038 | +0.791s | 46 | C3 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 1:32.108 | +0.861s | 20 | C3 |
| 6 | Alexander Albon | Williams | 1:32.583 | +1.336s | 32 | C3 |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas | 1:33.053 | +1.806s | 78 | C3 |
| 8 | Esteban Ocon | Alpine | 1:33.079 | +1.832s | 55 | C3 |
| 9 | Valtteri Bottas | Sauber | 1:33.528 | +2.281s | 28 | C3 |
| 10 | Daniel Ricciardo | VCARB | 1:37.015 | +5.768s | 70 | C1 |
🚨 SESSION UPDATE 🚨
— Formula 1 (@F1) February 23, 2024
Track repairs are ongoing down at Turn 11
When the session resumes (Estimated to be at 11:45 local time) it will run continuously until 19:00 with no break#F1Testing #F1 pic.twitter.com/SecdIgGw90
