Charle Leclerc domine malgré un incident avec une plaque d’égout; Piastri et Sargeant brillent; Pérez a des problèmes de freins
La deuxième matinée de test de pré-saison à Bahreïn a été marquée par la performance de Charles Leclerc, qui a signé le meilleur temps de la séance avec un chrono remarquable de 1:31,750 à bord de sa Ferrari. Le Monégasque a démontré une maîtrise exceptionnelle au volant, enregistrant des tours rapides et constants tout au long de la matinée, malgré un incident malheureux où il a heurté une plaque d’égout.
Cet incident a entraîné un drapeau rouge et a nécessité un changement de plancher pour la Ferrari de Leclerc, marquant ainsi un moment de tension dans la séance. Cependant, cela n’a pas entamé la détermination du pilote ni de son équipe.
Outre Leclerc, d’autres pilotes ont également impressionné, notamment Oscar Piastri de McLaren et Logan Sargeant de Williams, qui ont respectivement décroché les deuxième et troisième places. Ces jeunes talents continuent de faire sensation et suscitent des attentes élevées pour la saison à venir.
En revanche, la matinée a été plus difficile pour Sergio Pérez de Red Bull, qui a été contraint de rentrer aux stands en raison d’un problème de freins, un défi supplémentaire à surmonter pour l’équipe autrichienne.
Malgré l’interruption de la séance due à l’incident de Leclerc, les équipes ont pu collecter des données importantes pour leurs programmes de développement. La pause déjeuner qui a suivi a offert aux pilotes et aux ingénieurs l’occasion de revoir leurs stratégies et de se préparer pour l’après-midi, qui a été avancé d’une heure.
Pilote | Équipe | Temps | Pneu | Tours |
---|---|---|---|---|
Leclerc | Ferrari | 1m31.750s | C3 | 36 |
Piastri | McLaren | 1m32.328s | C3 | 35 |
Sargeant | Williams | 1m32.578s | C4 | 30 |
Perez | Red Bull | 1m32.879s | C3 | 20 |
Alonso | Aston Martin | 1m33.053s | C3 | 31 |
Hamilton | Mercedes | 1m33.225s | C3 | 39 |
Zhou | Sauber | 1m33.715s | C3 | 38 |
Gasly | Alpine | 1m33.804s | C3 | 33 |
Hulkenberg | Haas | 1m37.509s | C3 | 31 |
Tsunoda | RB | 1m38.074s | C3 | 40 |
🚨 Session will not be resumed 🚨
— Formula 1 (@F1) February 22, 2024
Due to track repairs, the AM session ends after three hours
We take an early lunch break now, and the PM session will begin one hour earlier at 1400 local time#F1Testing #F1 pic.twitter.com/OoiO1RUeGF
Une plaque d’égout ? Vous êtes sûrs ? Cela semblait être un « morceau de vibreur » de ce que j’ai vu en direct. Pas entendu parler de plaque d’égout dans les commentaires de C+.
Je vois mal une plaque d’égout à cet endroit, nous ne sommes pas à Las Vegas ! ;o)
Amicalement — J’y retourne, 3H54 à regarder !
Salut. C’est effectivement une plaque d’égout, selon le site The Race. On a la photo mais nous n’avons pas les droits pour la publier…
Bon visionnage !
OK, au temps pour moi.
Ouch ! Ça a été long ! Jamais je ne suis resté aussi longtemps devant la F1 !
Mais qu’est-ce que ça fait plaisir !
Trop plaisir. Vivement la semaine prochaine !