Red Bull a bluffé le paddock avec une innovation bien cachée

La RB20 de Red Bull dévoile des caractéristiques inédites lors des essais à Bahreïn, suscitant l’intérêt et l’excitation dans le monde de la F1

La RB20 de Red Bull, dévoilée lors des essais de pré-saison à Bahreïn, intrigue et suscite des interrogations. La monoplace du champion du monde en titre présente des innovations inédites qui pourraient révolutionner la discipline.

L’absence des larges entrées d’air latérales, remplacées par deux fines ouvertures verticales et horizontales, attire tous les regards. Ce design, inspiré des essais de Mercedes en 2022, vise à maximiser le flux d’air autour des pontons sculptés, augmentant l’appui et la performance.

Mais ce n’est pas tout. Des photos récentes ont révélé deux entrées d’air supplémentaires, habilement dissimulées dans le cockpit. Positionnées de chaque côté du pilote, elles captent un air plus frais et plus propre, optimisant le refroidissement des composants internes.

L’audace de Red Bull ne s’arrête pas là. Des rumeurs persistantes annoncent l’introduction d’une version encore plus radicale de la RB20, s’inspirant du concept « zéro ponton » de Mercedes. Cette évolution, si elle se confirme, pourrait rebattre les cartes de la F1 et donner à Red Bull une avance considérable sur ses concurrents.

En attendant, les essais de pré-saison confirment le potentiel de la RB20. Max Verstappen et Sergio Perez ont réalisé des performances impressionnantes, se classant en tête des feuilles de temps et bouclant un nombre important de tours.

Le pari de Red Bull est audacieux, mais pourrait s’avérer payant. La RB20, avec ses innovations et ses secrets bien gardés, semble prête à dominer la F1 en 2024.

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