Mois : janvier 2026

Haas a dévoilé les premières images de la VF-26, marquant le lancement officiel de l’ère TGR Haas F1 Team et son partenariat stratégique avec Toyota.

Ferrari réorganise le stand de Lewis Hamilton après le départ d’Adami. Le futur ingénieur devra concilier méthode, réactivité et confiance mutuelle.

Alpine aurait déjà atteint le poids minimum FIA de 768 kg pour 2026. Un avantage structurel majeur avant même les premiers tests privés de Barcelone

Le shakedown de Silverstone dévoile une Cadillac 2026 sérieuse, stable et pensée pour encaisser les contraintes du nouveau règlement.

Le moteur Mercedes de la McLaren 2026 a été démarré avec succès, signe d’un projet bien avancé malgré une communication volontairement minimale.

Premiers tours de roues pour l’équipe de F1 Cadillac. Le shakedown de Silverstone marque le véritable départ du projet 2026.

Le moteur Ferrari 2026 a pris vie à Maranello. Un premier allumage symbolique qui marque l’entrée du projet SF-26 dans sa phase concrète.

En vue du nouveau règlement 2026, Ferrari modifie l’encadrement de Lewis Hamilton après une saison marquée par tensions et manque de résultats.

Après 2025, Vasseur préfère des pilotes insatisfaits à des discours rassurants. Ferrari n’a pas besoin de confort, mais de pression.

La nouvelle livrée Racing Bulls marque un tournant : moins de folklore, plus de rigueur visuelle pour accompagner la révolution 2026.

Présentée en ligne depuis Detroit, la RB22 inaugure le partenariat Red Bull–Ford et la première F1 sans Adrian Newey depuis près de vingt ans.

Aux côtés de Max Verstappen en 2026, Isack Hadjar doute encore de sa place. Le pilote Red Bull décrit un mélange d’excitation, de surprise et de gratitude