Entre budget limité et accidents en série, Williams lutte pour être prête à Las Vegas, alors que son stock de pièces détachées touche un seuil critique
La préparation de Williams pour le Grand Prix de Las Vegas s’annonce compliquée. L’écurie britannique est en effet confrontée à une pénurie de pièces détachées. Après une série d’accidents coûteux lors des derniers Grands Prix, les réserves de pièces se sont réduites à peau de chagrin, et le budget de l’équipe est aujourd’hui sous pression. Alors que les dernières courses de la saison approchent, la question de la capacité de Williams à aligner deux monoplaces en état optimal sur la grille de Las Vegas demeure.
James Vowles, directeur de l’équipe Williams, n’a pas caché son inquiétude, selon des propos rapportés par SoyMotor : « Ce ne sera pas facile d’avoir les deux voitures prêtes pour Las Vegas. Les chocs répétés et les dégâts accumulés sur nos monoplaces compliquent grandement notre logistique. » Depuis l’accident de Logan Sargeant à Austin et les incidents successifs subis par l’équipe, Williams a vu ses réserves fondre, rendant l’assemblage de deux voitures performantes une véritable course contre la montre.
L’équipe doit jongler avec des heures supplémentaires, des équipes de nuit et des expéditions de pièces en urgence pour assurer que les voitures soient prêtes à temps. Pour James Vowles, ces efforts ne suffiront peut-être pas à garantir des voitures aux meilleures spécifications : « Nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour aligner des voitures dans les meilleures conditions possibles, mais cela reste un défi énorme. »
Avec le plafond budgétaire imposé en Formule 1, la gestion des stocks est devenue un exercice d’équilibriste pour les équipes. « Aucun team ne peut se permettre cinq accidents en deux courses sans que cela ne laisse de traces », rappelle Vowles. Le coût des réparations réduit le budget de développement pour 2025, ce qui pourrait retarder les avancées de Williams, déjà en quête de compétitivité. Dans cette logique, l’écurie pourrait même devoir utiliser d’anciennes pièces, aux spécifications désuètes, pour l’une de ses monoplaces.
La situation de Williams rappelle les difficultés rencontrées par d’autres équipes cette saison, comme Aston Martin, contrainte de monter des pièces de fond plat obsolètes après des accidents similaires. Pour Williams, qui se bat pour retrouver les sommets de la discipline, cet imprévu représente un coup dur dans une période de reconstruction. Vowles souligne l’importance de ce moment : « Ce type de contretemps révèle les limites structurelles de l’équipe. Des changements sont nécessaires, tant sur le plan de l’organisation que des infrastructures de l’usine, si nous voulons regagner en compétitivité. »
L’histoire récente de Williams démontre la résilience de l’équipe, mais avec le poids du plafond budgétaire et les exigences de la saison, chaque incident devient un véritable casse-tête financier et logistique. Alors que les regards se tournent vers Las Vegas, où la grille de départ mettra en lumière les efforts des équipes face aux imprévus, Williams espère que l’urgence de la situation n’entravera pas son objectif de redressement.
Voilà, un châssis que ne convoitera pas Albon 🙃
— Gazou (@paddock_inside) November 3, 2024
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