Le double champion du monde de Formule 1 s’apprête à trancher pour son avenir, mais les évolutions d’Aston Martin ne seront pas déterminantes dans son choix.
Alors que la Formule 1 s’apprête à disputer son dernier Grand Prix avant la pause estivale au Hungaroring, Fernando Alonso approche du moment où il devra trancher sur son avenir. Avec l’arrivée d’une évolution majeure chez Aston Martin ce week-end, beaucoup se demandent si ces nouveautés pèseront dans sa décision pour 2027.
Après une première partie de saison compliquée avec une AMR26 en difficulté, Aston Martin va introduire en Hongrie une importante évolution de son châssis et de son aérodynamique. Une première étape avant l’arrivée d’autres améliorations attendues après la pause estivale, notamment autour du moteur Honda.
Pourtant, Fernando Alonso assure que le résultat de cette évolution ne pèsera pas dans son choix. « Rien. Ma décision ne concerne pas les performances de cette année. Nous avons commencé la saison du mauvais pied et je ne peux pas baser ma décision pour l’année prochaine sur une performance qui n’est pas réaliste. »
Le double champion du monde estime que la situation actuelle ne reflète pas le véritable potentiel du projet Aston Martin. « Ce n’est pas le vrai potentiel de l’équipe. Il est beaucoup plus élevé que ce que nous voyons aujourd’hui. »
Alonso garde confiance dans le projet porté par Aston Martin, Adrian Newey et Honda, mais son principal sujet d’interrogation concerne l’évolution des voitures de Formule 1.
Le pilote espagnol a régulièrement exprimé ses réserves sur le comportement des monoplaces 2026, notamment en raison de l’importance prise par la gestion de l’énergie électrique. Les ajustements prévus par la FIA pour 2027 seront donc un élément déterminant dans son choix. « Ma décision pour l’année prochaine concerne davantage les règles. Conduire ces voitures sur des circuits comme Spa ou Silverstone, ce n’est pas ce dont je rêve pour mon avenir. Alors nous verrons. »
La Belgique n’a finalement fait que renforcer cette réflexion. Malgré les évolutions attendues chez Aston Martin, Alonso sait que le véritable tournant ne viendra pas d’un nouveau fond plat ou d’un gain de performance. Ce qui l’intéresse désormais, c’est de savoir si les ajustements réglementaires annoncés par la FIA rendront les monoplaces plus agréables à piloter. C’est sur ce terrain que se jouera son avenir, davantage que sur les résultats de quelques Grands Prix.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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