Théo Pourchaire s’insurge contre le manque d’opportunités en F1 pour les champions de F2, alors que des jeunes comme Antonelli et Bearman sont promus
Théo Pourchaire, champion en titre de la Formule 2, exprime son mécontentement face aux promotions de jeunes pilotes tels qu’Andrea Kimi Antonelli et Ollie Bearman en F1, alors qu’il n’a toujours pas trouvé de place sur la grille. Malgré sa couronne en F2 à seulement 20 ans, le Français estime « injuste » que des pilotes comme lui et Felipe Drugovich, également vainqueur de la F2 en 2022, ne parviennent pas à accéder à la F1.
Théo Pourchaire, actuellement pilote en IndyCar avec McLaren, a remporté le titre de champion de Formule 2 l’année dernière, mais malgré cet accomplissement, il n’a toujours pas de place en F1. Il déplore l’injustice qui semble caractériser l’évolution des carrières dans le monde du sport automobile. Des pilotes tels qu’Antonelli, Bearman, ou encore Jack Doohan se voient déjà promus en Formule 1 pour la saison prochaine, tandis que Pourchaire et d’autres, comme Felipe Drugovich, restent sur la touche.
« De l’extérieur, si vous êtes à ma place, c’est clairement injuste », a confié Pourchaire à Motorsport.com. « Je pense que c’est injuste pour Felipe Drugovich aussi, qui a remporté le titre. C’est ainsi que fonctionne le monde de la F1. J’espère vraiment avoir ma chance un jour, je suis prêt à tout donner. »
Le jeune pilote français souligne qu’il a accompli de nombreux exploits à un âge précoce, devenant le plus jeune vainqueur de courses en F2 et en F3, et estime qu’il n’a plus rien à prouver. Il déclare : « Certains disent que j’ai remporté le championnat lors de ma troisième année en F2, et ça n’a pas l’air bien, mais je l’ai gagné à 20 ans. J’ai juste besoin d’une opportunité, c’est tout. »
La confirmation de la promotion d’Andrea Kimi Antonelli chez Mercedes en tant que coéquipier de George Russell pour 2025 a ravivé le débat sur l’accès difficile à la Formule 1 pour les pilotes de F2. Antonelli remplacera Lewis Hamilton, qui rejoindra Ferrari, tandis que Bearman, pilote réserve de la Scuderia, courra chez Haas aux côtés d’Esteban Ocon. De son côté, Jack Doohan prendra la place d’Ocon chez Alpine.
Ces promotions d’Antonelli et Bearman, tous deux âgés de moins de 20 ans, suscitent des interrogations sur le processus de sélection des pilotes pour la F1, particulièrement pour ceux ayant déjà fait leurs preuves dans les séries inférieures.
Pourchaire reste en lice pour un siège chez Sauber, l’équipe avec laquelle il est affilié, pour la saison prochaine, aux côtés de Nico Hülkenberg. Toutefois, Valtteri Bottas, actuellement en poste, semble être le favori pour conserver son volant. Mattia Binotto, le patron de Sauber, qui deviendra Audi en 2026, a confirmé que Pourchaire est bien considéré pour une place dans l’écurie.
« Théo est notre pilote de réserve, il fait déjà partie de la famille et il n’y a aucun doute qu’il est sur notre liste », a précisé Binotto. Toutefois, il a également mentionné d’autres talents en F2, comme Gabriel Bortoleto, qui est également sous observation.
Alors que Zhou Guanyu, actuel pilote Sauber, lutte pour conserver son poste après trois ans dans l’équipe, Pourchaire espère que son parcours en F2 et ses performances actuelles pourront convaincre Sauber de lui offrir enfin une chance en Formule 1.
