Ferrari a dévoilé des améliorations significatives apportées à sa monoplace SF24 lors d’une journée de tournage sur le circuit de Fiorano
Ferrari a profité d’une journée de tournage sur son circuit de Fiorano pour dévoiler un package d’améliorations significatives pour sa SF24. Ces évolutions, introduites juste avant le Grand Prix d’Émilie-Romagne, visent clairement à faire un bond en avant au championnat face à Red Bull et McLaren, ainsi qu’à relancer les ambitions de titre de l’écurie italienne.
La plupart des modifications apportées à la SF24 concernent l’aérodynamique de la monoplace. Les pontons ont fait l’objet d’une refonte majeure, adoptant désormais une forme en cuillère inversée avec un “bec” proéminent, un design inspiré des monoplaces de Red Bull et Mercedes. Cette nouvelle conception vise à améliorer l’efficacité aérodynamique et à réduire la traînée grâce à des ouvertures de radiateur plus étroites.
Un nouvel élément crucial fait également son apparition : un nouveau plancher. Ce composant, qui joue un rôle essentiel dans la génération d’appui aérodynamique, a été repensé pour augmenter la charge aérodynamique et l’équilibre général de la voiture. Ce changement devrait offrir à Ferrari un avantage significatif sur certains circuits.
Des ajustements ont également été apportés aux ailerons avant et arrière, ainsi que des optimisations aérodynamiques mineures au niveau du cockpit, du support du halo et du capot moteur. Ces modifications minutieuses visent à maximiser les performances de la SF24 dans chaque segment.
Le Grand Prix d’Émilie-Romagne sera un premier test pour Ferrari. Ce circuit, connu pour ses virages serrés et ses longues lignes droites, devrait mettre à l’épreuve les nouvelles capacités de la SF24. Si les améliorations s’avèrent fructueuses, Ferrari pourrait bien créer la surprise.
En attendant, nous vous recommandons de regarder cette vidéo. L’auteur, Rami F1, dissèque cette SF24 évoluée et explique en quoi cette évolution est majeure par rapport à la monoplace du début de la saison 2024 de Formule 1.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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