Aramco envisage potentiellement de racheter Aston Martin F1, ouvrant la voie à des transferts de poids comme Max Verstappen et Adrian Newey
Des rumeurs évoquent un rachat potentiel de l’écurie Aston Martin F1 par le géant pétrolier saoudien Aramco. L’actuel sponsor titre d’Aston Martin, Aramco dispose de ressources financières colossales (capitalisation boursière de 2,025 trillions de dollars et un revenu net de 121,3 milliards de dollars en 2023) qui rendraient l’acquisition d’une écurie de F1 financièrement indolore.
Selon Formu1a.uno, un tel rachat pourrait s’accompagner de transferts retentissants. Aramco viserait Max Verstappen et Adrian Newey, respectivement pilote et directeur technique de Red Bull. Le contrat de Verstappen avec Red Bull court jusqu’en 2028, mais les tensions internes au sein de l’écurie autrichienne pourraient redistribuer les cartes.
Red Bull a récemment connu des remous en coulisses suite à des accusations portées contre Christian Horner, le directeur de l’écurie. Bien que blanchi, cet épisode a mis en lumière des dissensions internes. La branche autrichienne de Red Bull, proche de la famille Verstappen, aurait souhaité le départ de Horner, tandis que la branche thaïlandaise lui a apporté son soutien.
Max Verstappen, très attaché à Helmut Marko, a publiquement affiché sa loyauté envers ce dernier. Ces tensions internes pourraient inciter Verstappen à envisager un départ, surtout si son mentor quitte le navire.
Mercedes est souvent évoqué comme une possible destination pour Verstappen en tant que remplaçant de Lewis Hamilton, mais Aston Martin pourrait être un choix plus pertinent. L’arrivée de Honda comme motoriste à partir de 2026, conjuguée à un changement de propriétaire et des moyens financiers accrus, ferait d’Aston Martin un projet ambitieux capable d’attirer Verstappen et potentiellement Newey.
L’hypothèse d’un rachat d’Aston Martin F1 par Aramco et les ambitions démesurées qui en découlent soulèvent plusieurs questions:
1. Quelle serait la stratégie d’Aramco en F1 ?
L’investissement d’Aramco en F1 pourrait s’inscrire dans une stratégie de diversification de ses activités et de promotion de son image de marque sur la scène internationale. La F1, avec son audience mondiale et son attractivité croissante, offre une plateforme idéale pour atteindre ces objectifs.
2. Verstappen et Newey rejoindraient-ils réellement Aston Martin ?
Le rachat par Aramco pourrait effectivement donner à Aston Martin les moyens d’attirer des talents de premier ordre comme Verstappen et Newey. Cependant, la décision finale de Verstappen dépendra de divers facteurs, dont l’évolution de la situation chez Red Bull et ses ambitions personnelles. De même, Newey est connu pour sa loyauté envers Red Bull et il n’est pas certain qu’il soit enclin à quitter l’écurie autrichienne.
3. Quel impact ce rachat aurait-il sur le paysage de la F1 ?
L’arrivée d’un acteur majeur comme Aramco en F1 pourrait avoir un impact significatif sur la grille. La manne financière apportée par Aramco pourrait permettre à Aston Martin de devenir un concurrent sérieux pour les écuries de pointe et de chambouler la hiérarchie actuelle.
