Ferrari aurait trouvé 0,4 s au tour avec la SF-25. Une avancée qui, si elle se confirme en piste, pourrait rebattre les cartes du championnat.
L’attente autour de la Ferrari SF-25 est à son comble. Selon des informations récentes, la nouvelle monoplace de Maranello afficherait un gain de performance significatif par rapport à sa devancière, la SF-24. Un progrès estimé à 0,4 seconde au tour, qui pourrait bien changer la donne dans la lutte pour le titre en 2025.
Ferrari ne s’est pas contentée d’une simple évolution. Fred Vasseur l’a confirmé : la SF-25 est une voiture entièrement nouvelle, fruit d’un travail intensif mené à Maranello. Parmi les changements les plus notables, le retour à une suspension avant à tirants, une solution que McLaren et Red Bull ont déjà adoptée avec succès ces dernières saisons.
Ce choix ne doit rien au hasard. L’objectif est d’améliorer le flux d’air vers le fond plat, un élément clé dans l’ère actuelle du sol générateur d’appui. Cette modification s’accompagne d’un travail poussé sur la gestion des pneus, un point faible récurrent de Ferrari ces dernières saisons, notamment en qualifications. L’arrivée de Loïc Serra, ancien ingénieur de Mercedes, semble avoir été déterminante dans cette approche.
Les premiers chiffres en provenance du simulateur sont éloquents. La SF-25 afficherait un gain de performance de quatre dixièmes au tour par rapport à la fin de saison 2024, selon le média italien Corriere della Sera. Pour mettre ce chiffre en perspective, lors du dernier Grand Prix d’Abu Dhabi, Carlos Sainz avait signé le troisième temps en qualifications, à 0.229 seconde de la pole de Lando Norris. Avec une amélioration de 0.4 seconde, Ferrari aurait pu revendiquer la première place sur la grille.
Évidemment, ces projections restent à confirmer en piste. La concurrence ne s’est pas endormie, et McLaren, par exemple, affirme avoir trouvé des gains significatifs sur sa nouvelle MCL39. Mais si ces chiffres se confirment, Ferrari pourrait bien débuter 2025 avec un avantage stratégique certain.
Cette montée en puissance intervient alors que Ferrari entame une nouvelle ère avec l’arrivée de Lewis Hamilton aux côtés de Charles Leclerc. Le septuple champion du monde, qui découvrira la SF-25 en piste après son premier roulage prévu à Fiorano, s’est montré enthousiaste quant au travail accompli par l’équipe.
Leclerc, de son côté, ne cache pas ses ambitions. Après avoir frôlé le titre en 2024, il voit en cette SF-25 l’opportunité de concrétiser enfin ses rêves de sacre avec la Scuderia.
La dynamique au sein de l’équipe semble donc positive, mais la question demeure : ces évolutions seront-elles suffisantes pour permettre à Ferrari de battre Red Bull et McLaren ? La réponse viendra sur la piste, et notamment lors des premiers essais hivernaux à Bahreïn.
