Hamilton prépare son offensive pour la fin de saison

Lewis Hamilton croit au réveil de Ferrari après la trêve estivale et prévient ses rivaux : la Scuderia a encore une marge de progression.

La Formule 1 s’accorde une pause estivale et Lewis Hamilton affiche une confiance retrouvée. Deuxième du championnat derrière Kimi Antonelli, le septuple champion du monde estime que Ferrari a encore une marge de progression importante pour la seconde partie de saison 2026.

Après un début d’année encourageant avec la Scuderia, le Britannique veut désormais profiter des prochaines semaines pour revenir encore plus fort et tenter de réduire l’écart qui le sépare du leader du championnat.

Le bilan de Lewis Hamilton chez Ferrari après cette première partie de saison est largement positif. Le Britannique a réussi à rester dans la course malgré une monoplace qui souffre régulièrement face à la vitesse de pointe de Mercedes. Avec une victoire au Grand Prix d’Espagne et des arrivées dans le top 6 lors de chaque manche disputée, Hamilton occupe actuellement la deuxième place du classement, à 50 points de Kimi Antonelli.

Un résultat d’autant plus solide que Ferrari a dû composer avec un handicap important dans les lignes droites : « La première partie de saison a été fantastique si l’on considère qu’on rendait probablement trois ou quatre dixièmes dans les lignes droites en rythme et en puissance. Je sais que l’équipe travaille énormément pour apporter des évolutions. Nous avons amené des nouveautés presque chaque week-end et nous avons encore des choses prévues pour la deuxième partie de saison. »

Hamilton compte également sur une période qui lui a souvent été favorable par le passé : « Je pense que la deuxième moitié sera plus forte. C’est généralement une période où je suis meilleur. Je vais profiter de cette pause pour me remettre à zéro et revenir plus fort, plus en forme et mieux préparé mentalement. »

Ferrari poursuit sa remontée par petites touches

La Scuderia n’a pas choisi la même approche que certaines de ses rivales pour développer sa monoplace. Pendant que certaines équipes privilégient de gros packages d’évolution, Ferrari mise davantage sur une progression régulière avec des ajustements apportés course après course.

Frédéric Vasseur assume cette stratégie et estime que l’équipe dispose encore de leviers pour progresser, notamment grâce au développement moteur autorisé par le système ADUO.

Après avoir déjà introduit une évolution moteur en Autriche, Ferrari conserve encore une possibilité d’amélioration pour la suite de la saison. « Nous savons que nous devons progresser du côté du moteur, et nous allons le faire, même si les délais de développement sont plus importants que pour le châssis », explique Vasseur.

Le patron de Ferrari veut surtout maintenir cette dynamique jusqu’à la fin de l’année : « Il reste encore beaucoup de courses et nous avons une marge de progression sur la voiture. Nous devons continuer à avancer à ce rythme. »

Antonelli garde une avance, mais Ferrari n’abandonne pas

Hamilton a aussi réussi à prendre l’ascendant sur son propre équipier. Avec 31 points d’avance sur Charles Leclerc avant la trêve, le septuple champion du monde aborde la suite de la saison dans une position bien plus favorable qu’en début d’année.

Le retard sur Mercedes reste une réalité, mais Ferrari n’est plus dans la même situation qu’en début de saison. Les prochaines évolutions, notamment côté moteur, seront déterminantes pour savoir jusqu’où la Scuderia peut encore progresser.

Premier élément de réponse à Zandvoort, du 21 au 23 août, où Hamilton retrouvera la piste avec l’ambition de poursuivre la dynamique aperçue avant la trêve.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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