Pierre Gasly rassure Jack Doohan : en 2025, son feedback technique ne jouera pas sur la voiture de 2026. Une liberté qui pourrait l’aider à s’exprimer sans pression
Jack Doohan s’apprête à vivre sa première saison complète en Formule 1 avec Alpine, mais son avenir dans l’équipe est loin d’être assuré. Malgré les spéculations autour de son poste, Pierre Gasly estime que son jeune coéquipier ne doit pas se laisser parasiter par la pression extérieure et doit avant tout se concentrer sur son pilotage.
Depuis plusieurs semaines, les rumeurs s’intensifient autour de l’avenir de Jack Doohan chez Alpine. Si l’Australien a été confirmé pour débuter la saison 2025 aux côtés de Pierre Gasly, rien ne garantit qu’il conservera son baquet jusqu’à la fin du championnat. Flavio Briatore, directeur exécutif d’Alpine, a d’ailleurs entretenu l’incertitude en déclarant récemment dans Le Parisien : “La seule chose dont on peut être sûr, c’est la mort. Nous débuterons la saison avec Pierre et Jack, ça je peux le garantir. Après, on verra au fil de l’année.”
Cette déclaration laisse entendre que les performances de Doohan seront scrutées de près, et qu’Alpine pourrait rapidement envisager un changement si les résultats ne sont pas à la hauteur. D’autant plus que l’équipe dispose d’une solution de repli en la personne de Franco Colapinto, actuellement pilote de réserve et présenté comme un prétendant crédible au baquet de titulaire.
Malgré ce contexte incertain, Pierre Gasly adopte une approche plus sereine et estime que Doohan ne doit pas se laisser submerger par la pression. Selon lui, la situation particulière de la F1 en 2025, avec une réglementation technique en fin de cycle avant le grand changement de 2026, joue en faveur de son coéquipier :
“L’avantage, c’est que nous sommes en fin de réglementation, donc nos retours techniques n’auront pas d’impact sur la voiture de l’année prochaine. Sur ce point, cela enlève un peu de pression à Jack. Pour lui, il sera plus important de se concentrer sur son pilotage.”
Gasly ajoute qu’il a pu observer les compétences techniques de Doohan à l’œuvre, notamment sur simulateur, et qu’il n’a aucun doute sur sa capacité à fournir des retours pertinents aux ingénieurs.
Doohan n’est pas le seul jeune talent à faire ses débuts cette année. La grille 2025 verra l’arrivée de plusieurs rookies, dont Liam Lawson, Andrea Kimi Antonelli, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto et Isack Hadjar. Gasly, qui suit de près l’évolution de la nouvelle génération, porte une attention particulière à Hadjar, qu’il connaît bien et dont il loue les qualités :
“Isack est un excellent pilote, je le connais bien. J’ai suivi son évolution ces dernières saisons. Il a énormément de talent et il est très rapide. Il sait ce sur quoi il doit travailler. Ce sera intéressant de voir comment il s’adapte à la Formule 1.”
Pour Jack Doohan, la saison 2025 sera déterminante. Avec un baquet qui pourrait lui échapper en cas de performances insuffisantes, l’Australien doit impérativement prouver qu’il a sa place en F1. Si Gasly estime que l’absence d’impact technique sur la voiture 2026 peut lui permettre d’évoluer avec plus de sérénité, la réalité est que seuls ses résultats en piste compteront. Alpine ne lui fera pas de cadeau, et l’ombre de Colapinto plane déjà sur son avenir.
One vision. RISE HIGHER. pic.twitter.com/FAQaDNHiHK
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) February 18, 2025
