Le GP du Canada 2025 a été troublé par une violente altercation dans les tribunes. Le principal fautif a été exclu à vie par la F1
Année : 2025
James Vowles reste à la tête de Williams. Le Britannique poursuit sa mission de modernisation et vise un retour de l’équipe au plus haut niveau.
Fernando Alonso a-t-il senti le vent tourner ? L’intérêt d’Aston Martin pour Max Verstappen l’inciterait à envisager un retour chez Alpine.
Pression médiatique, impatience, résultats décevants : Ferrari s’apprête-t-elle à faire sauter le seul homme capable de bâtir sur le long terme ?
Dix ans de plus pour le GP du Canada ! Le tracé montréalais résiste aux circuits artificiels grâce à son histoire et son ancrage populaire.
Chez Alpine, l’incertitude est à un niveau inédit : plus de team principal, PDG démissionnaire et rumeurs insistantes de vente dans le paddock
La poisse continue pour Lewis Hamilton. Alors qu’il visait le podium à Montréal, un choc avec une marmotte a ruiné sa course.
La FIA a rejeté la plainte de Red Bull contre Russell, accusé d’avoir piégé Verstappen sous safety car au GP du Canada. Aucune conduite antisportive retenue
Brown salue la sincérité de Norris après son crash avec Piastri à Montréal. Lando a assumé sa faute, McLaren mise sur la cohésion plutôt que sur les consignes.
La FIA a officiellement rendu son verdict concernant l’accrochage entre les deux pilotes McLaren au Grand Prix du Canada de Formule 1
La victoire de Russell au Canada remise en cause : Red Bull invoque une conduite erratique et un non-respect du règlement sous Safety Car
Le PDG de Renault quitte le navire : Alpine F1, déjà en crise sportive, perd son capitaine. Un changement qui fragilise tout le projet 2026
