[VIDEO] Drame chez McLaren : le duel Norris Piastri tourne mal à Montréal

Norris tente le tout pour le tout sur Piastri et finit dans le mur au Canada. Le Britannique perd gros dans la lutte pour le titre

Ce qui devait être une bataille fratricide s’est terminé de la pire des manières pour McLaren, avec un incident qui laissera des traces entre Lando Norris et Oscar Piastri dans les derniers tours du Grand Prix du Canada.

Tout a commencé à une dizaine de tours de la fin. Alors que George Russell filait tranquillement vers la victoire, la lutte pour le podium faisait rage derrière lui. Le message radio de McLaren à Lando Norris était clair : il avait l’autorisation d’attaquer son coéquipier, Oscar Piastri. Le duel était officiellement lancé.

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Mais la tâche s’est vite avérée compliquée pour le Britannique. Piastri a réussi à rester dans la zone DRS d’Antonelli qui le précédait, lui offrant un outil de défense supplémentaire dans les lignes droites. Au 65ème tour, sentant le temps presser, Norris a tenté un coup à l’épingle. Il s’est jeté à l’intérieur et s’est porté à la hauteur de son coéquipier. Les deux monoplaces papaye se sont retrouvées côte à côte dans la longue ligne droite, roues contre roues, offrant une image spectaculaire mais terriblement risquée. Piastri a tenu bon, profitant de sa trajectoire intérieure pour conserver sa position.

Mais ce qui devait arriver arriva. Au tour 66, dans cette même ligne droite, le drame. Toujours au coude-à-coude, Piastri a continué à défendre sa ligne. Norris, pensant peut-être qu’une ouverture existait, a insisté. L’espace s’est refermé. Le contact était inévitable. La McLaren de Norris a fini sa course violemment dans le mur.

La voiture de sécurité a été immédiatement déployée, figeant les positions et mettant fin à une course qui s’est terminée dans le chaos pour l’écurie de Woking.

La réaction de Lando Norris à la radio a été instantanée et pleine de franchise, reconnaissant sa responsabilité dans le crash. Ses mots, captés par la réalisation internationale, sont sans équivoque : « Je suis désolé, c’est de ma faute ». Au final, c’est Piastri qui accentue son avance dans la course au titre, mais nous y reviendrons dans nos prochains articles

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
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