Décrit comme une machine, Verstappen confesse pourtant un coup de sang à Barcelone contre Russell, un moment clé qui pèse lourd dans son retard sur Norris.
Max Verstappen est souvent décrit comme un pilote analytique, froid, presque robotique dans sa capacité à extraire la performance maximale de sa monoplace sans jamais commettre d’erreur. C’est l’image qu’il cultive.
Pourtant, alors que le titre 2025 lui glisse entre les doigts (il compte 49 points de retard sur Lando Norris à trois courses de la fin), le Néerlandais vient de faire un aveu au sujet d’en épisode peu glorieux du début de saison. Dans une interview pour ViaPlay, il a admis avoir commis une grosse erreur, une seule.
Ce n’était pas une simple erreur de pilotage. C’était un “pétage de plombs”. L’incident en question, c’est son accrochage avec George Russell lors du Grand Prix d’Espagne. Ce jour-là, Verstappen était déjà à vif. Frustré par une RB21 “inconsistante”, il venait d’être plombé par une stratégie en pneus durs qu’il jugeait catastrophique.
Alors qu’il se battait avec Russell, il a été forcé de couper un virage pour se défendre, et a immédiatement reçu l’ordre par radio de rendre la position. Ce fut l’ordre de trop. « À ce moment, tous les voyants sont passés au rouge », a-t-il avoué. Dans ce qui s’apparente à une rage froide, Verstappen a ignoré l’ordre et a percuté Russell au virage 4. Résultat : 10 secondes de pénalité et une course ruinée.
Verstappen ne s’excuse pas vraiment, il analyse sa propre défaillance. « C’est mon seul point de critique [sur ma saison] », a-t-il expliqué. « Ce qui s’est passé n’était pas génial, mais c’est aussi venu du fait que je m’en soucie vraiment. J’aurais aussi pu dire ‘ma voiture n’est pas rapide, je laisse tomber’. »
Le cœur du problème, selon lui, est son incapacité fondamentale à accepter de ne pas être à 100%. « Je ne peux pas accepter de sortir de la voiture en n’ayant pas tout donné. Ça me rend fou », a-t-il admis. « Je ne peux pas faire 80% d’effort… J’étais furieux de ce qui s’est passé […], et puis je reçois ce message radio. Ce n’était pas bon, et on apprend de ça. Des moments comme ceux-là n’arriveront probablement plus. »
Cet incident, qui semblait n’être qu’une simple frustration en début de saison, prend une tout autre dimension aujourd’hui. Les points perdus à Barcelone à cause de cette pénalité “disciplinaire” pèsent extrêmement lourd dans la balance comptable face aux pilotes McLaren.
Malgré cette “seule critique”, Verstappen reste satisfait de sa saison personnelle. Il estime avoir “maximisé le potentiel” d’une RB21 décevante, notamment en qualifications, un domaine qu’il considère comme son ancien point faible.
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