Leclerc et Hadjar jugent un titre de Verstappen improbable, mais Ocon et Norris reconnaissent qu’avec Max, rien n’est jamais totalement perdu
Norris répond aux rumeurs de consignes : pas question de s’inquiéter de Piastri, la priorité est de contenir Red Bull et son rythme retrouvé.
Face à la météo extrême de Singapour, la FIA active son protocole chaleur : un choix difficile entre confort vital et perte de performance.
Cinq noms pour définir les plus grands pilotes F1 de l’histoire : la sélection d’Isack Hadjar surprend autant par ses choix que par ses absents
Victime d’un grave accident en 2023, Simon Pagenaud renaît en intégrant Cadillac F1 comme pilote de développement au simulateur dès 2026.
Agacé par l’attente liée à Verstappen, Russell renverse le rapport de force avec Mercedes, mais Wolff met la pression pour conclure avant 2026.
Guidé par son père, Carlos Sainz Jr. a découvert les codes du rallye-raid au volant du Ford Raptor T1+, prototype du Dakar
Chez Aston Martin, le génie Newey intrigue : aucune fuite, aucune info, juste l’attente fébrile de voir sa création 2026 émerger
Singapour pourrait être l’occasion pour Ferrari de briller après une saison difficile, si l’équipe concrétise son potentiel en course
Le fonds souverain bahreïni rachète toutes les parts minoritaires de McLaren, valorisant l’écurie emblématique à un niveau record
L’avenir d’Alpine s’invite dans la guerre médiatique : Wolff raille l’idée d’un trio Horner-Briatore-Ecclestone en parlant de « mafia ».
Derrière Fernando Alonso et Lance Stroll, Aston Martin entretient le flou : le baquet de réserviste 2026 attise toutes les convoitises.
