À huis clos à Barcelone, les essais 2026 ont démarré avec Hadjar en tête. Mercedes, Haas et Audi maximisent le roulage dès le matin
En dévoilant la W17, Mercedes sème le doute chez ses rivales. Un concept aérodynamique atypique qui pourrait révéler une nouvelle zone grise réglementaire.
Les essais de Barcelone commencent sous tension pour Aston Martin, contrainte de revoir son planning après plusieurs retards cumulés en amont.
Après avoir marqué la carrière de Hamilton en 2021, Latifi refait surface loin des paddocks, avec un projet entrepreneurial qui rappelle celui du pilote Ferrari
La réunion FIA sur les moteurs n’a pas débouché sur un changement immédiat. L’avantage soupçonné de Mercedes et Red Bull reste intact, au moins pour l’instant.
Entouré de légendes du football, Charles Leclerc a vécu une soirée compliquée ballon au pied. Ses ratés à la Fight Aids Cup ont rapidement e
Haas débute son ère 2026 à Fiorano avec un shakedown marqué par une petite frayeur pour Bearman, surpris par le couple du nouveau moteur hybride.
Discrète mais efficace, Ferrari lance la nouvelle ère 2026 avec un châssis léger et maîtrisé, là où beaucoup devront corriger en urgence.
Les discussions sont en cours : Christian Horner souhaite devenir actionnaire d’Alpine, sous réserve de l’accord de Renault.
Verdict sévère pour Alex Palou : la justice britannique valide la plainte de McLaren et sanctionne lourdement la rupture d’accord.
Ancien bras droit d’Adrian Newey, Dan Fallows débarque chez Racing Bulls pour piloter la direction technique du projet 2026.
Le retrait de Williams des essais inquiète, mais Carlos Sainz tempère les craintes et affiche sa confiance malgré le retard de la FW48 avant Bahreïn.
