🌦️ Le Grand Prix de Chine de Formule 1 devrait débuter sous un ciel dégagé, mais la météo réserve peut-être une surprise pour la fin de la course
Un retard de fret perturbe la préparation de plusieurs écuries F1 avant le GP de Chine. La FIA a dû adapter les règles pour limiter l’impact.
Cela pourrait ressembler à un poisson d’avril mais non ! La réglementation 2026 pourrait être abandonnée au profit d’un retour des V10 en 2028
Haas en difficulté : Ocon et Bearman peinent à expliquer le manque de performance de la VF-25. La saison 2025 s’annonce déjà éprouvante pour l’écurie américaine
Alonso a perdu le contrôle de son Aston Martin au virage 6. Un simple incident ? Pas si sûr. Gasly aurait, sans le vouloir, compliqué la tâche de l’Espagnol.
Après un abandon à Melbourne, Liam Lawson garde la confiance de Red Bull. Helmut Marko estime qu’il lui faut au moins 3 à 5 courses pour prouver sa valeur
Jack Doohan a reçu le soutien d’Alpine après son crash en Australie. Oakes reconnaît que l’équipe n’a pas facilité son arrivée et a nourri les rumeurs.
Pour son premier GP avec Ferrari, Lewis Hamilton termine seulement 10e en Australie, un début plus compliqué qu’aucun pilote rouge depuis Luca Badoer
Consignes déguisées ou simple précaution ? Oscar Piastri s’interroge après un ordre de McLaren en Australie, qui a empêché un duel avec Lando Norris
Après l’analyse des déformations en Australie, la FIA renforce ses tests sur les ailerons flexibles. Les équipes devront s’adapter dès le weekend prochain
Des consignes mal perçues et une stratégie discutable : la première course d’Hamilton chez Ferrari souligne un besoin d’ajustement dans leur communication
La gestion des pneus de McLaren interpelle Christian Horner : montée rapide en température, faible dégradation… Red Bull cherche à percer ce mystère
