Après un abandon à Melbourne, Liam Lawson garde la confiance de Red Bull. Helmut Marko estime qu’il lui faut au moins 3 à 5 courses pour prouver sa valeur
Le début de saison de Liam Lawson chez Red Bull a été assez compliqué. Propulsé aux côtés de Max Verstappen pour 2025 après avoir fait ses armes chez Racing Bulls, le Néo-Zélandais a connu un Grand Prix d’Australie mouvementé, qui s’est terminé sur un abandon par temps humide. Mais pour Helmut Marko, il est encore bien trop tôt pour tirer des conclusions. Le conseiller de Red Bull estime que le rookie devra bénéficier d’une période d’adaptation d’au moins trois à cinq courses avant d’être véritablement jugé sur ses performances.
Les difficultés de Lawson ont commencé dès les qualifications à Melbourne. Une incartade dans le virage 10 et une erreur dans l’avant-dernier virage, l’ont empêché d’améliorer son chrono en Q1. Résultat : une 18e place sur la grille, bien loin des standards de Red Bull.
En course, la météo changeante n’a pas joué en sa faveur. L’équipe a tenté un pari en modifiant l’aileron arrière de sa monoplace avant le départ, mais cela ne lui a pas permis de remonter dans le peloton. Puis, alors que la pluie s’intensifiait, Red Bull a choisi de le laisser en pneus slicks pour tenter un coup stratégique. Un choix risqué qui s’est soldé par une sortie de piste, scellant son abandon.
Malgré cette issue frustrante, Christian Horner a tenu à relativiser l’échec : “On a pris un risque en le laissant en slicks alors qu’il était hors des points. On s’est dit : ‘Tant qu’à faire, tentons quelque chose’. Malheureusement, c’est à ce moment-là que la pluie s’est intensifiée. Difficile de lui en tenir rigueur.”
Si Lawson voulait frapper fort dès sa première course, son week-end australien a montré qu’il lui restait du chemin à parcourir. Helmut Marko, connu pour ses jugements tranchants, adopte cette fois une approche plus mesurée : “Il voulait montrer ce qu’il sait faire, et malheureusement, ça n’a pas marché. Il faut maintenant le laisser souffler un peu et observer son évolution sur les trois à cinq premières courses.”
Ce délai laisse entendre que l’évaluation de Lawson ne se fera pas sur un seul week-end, mais sur un ensemble de courses, où il devra prouver sa capacité à s’adapter et à performer sous pression.
Des signes encourageants malgré tout
Si son Grand Prix s’est mal terminé, certains éléments restent encourageants pour Lawson. Horner a souligné un point positif : en pneus secs, le Néo-Zélandais a signé le deuxième meilleur tour en course derrière Lando Norris et devant Max Verstappen. “Il a réalisé un chrono en 1’22’’9, Max était en 1’23’’0. C’est un bon indicateur de son rythme sur le sec.”
La prochaine course sera cependant un nouveau défi, avec un format Sprint sur un circuit où Lawson n’a jamais roulé. Un contexte difficile, mais qui lui offrira aussi une nouvelle chance de montrer sa valeur.
Aquí el choque de Liam Lawson, por eso no es bueno escupir para arriba banda, buenas noches #F1 #AustraliaGP #AustralianGP #Slowson pic.twitter.com/sNVblLIM23
— Tavo Rod (@TavoRod4) March 16, 2025
