“Je ne mérite pas toute la merde qui me tombe dessus” : Esteban Ocon à bout de nerfs après son élimination à Bakou, alors qu’il visait la Q3.
Éliminé en Q2 lors des qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan alors qu’il avait clairement le rythme pour viser la Q3, Esteban Ocon n’a pas cherché à cacher sa frustration. Au micro de Canal+, le pilote français a laissé exploser une colère qui couvait depuis plusieurs semaines, symptôme d’une saison usante et d’un avenir de plus en plus flou en Formule 1.
C’est un Ocon à bout de nerfs qui s’est présenté dans la zone média à l’issue de la séance, sur le circuit urbain de Bakou. Crédité du 14ᵉ temps, le pilote normand avait pourtant les armes pour hisser sa Haas en Q3 : les temps intermédiaires montraient une monoplace enfin compétitive sur ce tracé.
Alors qu’il améliorait ses chronos lors de son ultime tentative, un drapeau jaune est venu tout annuler. Une décision qui, sportivement, se justifie mais qui, sur le plan émotionnel, est passée comme une gifle de plus dans une saison déjà marquée par les déconvenues à répétition.
Sans filtre, Ocon a livré ce qu’il avait sur le cœur : « Je ne crois pas que je mérite toute la merde qui me tombe sur les épaules depuis le début de saison. J’étais sur un super tour qui passait en Q3 et drapeau jaune encore une fois, donc c’est toujours pour ma gueule. J’en ai vraiment marre. J’en ai vraiment marre de tout, donc ça me saoule.
Malgré la colère, le pilote français garde un œil sur la course du lendemain, avec le regret d’avoir gâché une monoplace enfin compétitive : « Demain, on va essayer de rattraper tout ça. On a une voiture qui marche pour une fois. Donc pour une fois que ça allait dans le bon sens, qu’on pouvait rentrer en Q3, il fallait forcément qu’on se tape ça. Donc ouais, ça me gave fortement. »
Des propos qui traduisent un ras-le-bol profond, loin des éléments de langage habituels des pilotes après une qualification manquée.
Ce coup de gueule intervient dans un contexte particulièrement tendu pour le pilote français. La saison 2026 vire à la spirale négative : Ocon est dominé au classement par son jeune coéquipier Oliver Bearman, et son avenir chez Haas s’écrit désormais au conditionnel.
Dans les allées du paddock de Bakou, le Normand a lui-même reconnu être un « agent libre » pour la saison 2027, la structure américaine n’ayant pas levé l’option qui le liait à l’écurie. Haas semble préparer activement l’après-Ocon et évalue plusieurs jeunes talents pour accompagner Bearman l’an prochain, à commencer par le Brésilien Rafael Câmara, membre de la Ferrari Driver Academy, ou encore l’Australien Jack Doohan.
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