Grille de départ du GP d’Azerbaïdjan 2026 de Formule 1

🔄 Mis à jour le 26/09/2026 à 01:29

George Russell décroche une pole position impressionnante, Charles Leclerc deuxième tandis qu’Aston Martin accumule 45 places de pénalité

George Russell a signé une pole position magistrale lors des qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan. Sur le rapide tracé urbain de Bakou, le pilote Mercedes a collé plus de huit dixièmes à la concurrence.

Incertaines jusqu’au bout, les qualifications ont finalement livré une démonstration signée George Russell. Auteur d’un tour référence parfait en 1:42.526, aidé sur la fin par une aspiration de la Red Bull d’Isack Hadjar dans la longue ligne droite, le Britannique a relégué Charles Leclerc à 0,837s.

Le Monégasque s’élancera en première ligne aux côtés de la Mercedes, mais déplore le manque de vitesse de pointe de sa SF-26 dans le dernier secteur. Derrière le duo de tête, Oscar Piastri (McLaren) et le jeune Français Isack Hadjar (Red Bull) verrouillent une deuxième ligne prometteuse, devant Lando Norris (5ᵉ) et Lewis Hamilton (6ᵉ).

Belle opération pour Pierre Gasly qui hisse son Alpine au 7ᵉ rang, juste devant un Max Verstappen en manque de rythme durant la Q3. Pour sa première apparition en Q3 cette saison au volant d’une Williams en nette progression, Carlos Sainz prend la 9ᵉ place. L’Espagnol reste toutefois sous le coup d’une investigation de la FIA pour un non-respect présumé des drapeaux jaunes. Franco Colapinto (Alpine) complète le top 10.

En bas de classement, la séance qualificative s’est transformée en cauchemar pour Aston Martin. Déjà éliminés dès la Q1 (19ᵉ et 21ᵉ temps), Fernando Alonso et Lance Stroll écopent tous deux de pénalités sur la grille pour des changements d’éléments moteur hors quota. L’Espagnol écope de 25 places de pénalité, tandis que le Canadien prend 20 places. Les deux fermeront la marche en 21ᵉ et 22ᵉ positions.

Mise à jour : Sainz et Perez ont été pénalisés. La grille a été ajustée

P1
Portrait F1 de George Russell
Russell
Monoplace F1 de Russell
P2
Portrait F1 de Charles Leclerc
Leclerc
Monoplace F1 de Leclerc
P3
Portrait F1 de Oscar Piastri
Piastri
Monoplace F1 de Piastri
P4
Portrait F1 de Isack Hadjar
Hadjar
Monoplace F1 de Hadjar
P5
Portrait F1 de Lando Norris
Norris
Monoplace F1 de Norris
P6
Portrait F1 de Lewis Hamilton
Hamilton
Monoplace F1 de Hamilton
P7
Portrait F1 de Pierre Gasly
Gasly
Monoplace F1 de Gasly
P8
Portrait F1 de Max Verstappen
Verstappen
Monoplace F1 de Verstappen
P9
Portrait F1 de Franco Colapinto
Colapinto
Monoplace F1 de Colapinto
P10
Portrait F1 de Oliver Bearman
Bearman
Monoplace F1 de Bearman
P11
Portrait F1 de Liam Lawson
Lawson
Monoplace F1 de Lawson
P12
Portrait F1 de Alexander Albon
Albon
Monoplace F1 de Albon
P13
Portrait F1 de Esteban Ocon
Ocon
Monoplace F1 de Ocon
P14
Portrait F1 de Carlos Sainz
Sainz
Monoplace F1 de Sainz
P15
Portrait F1 de Arvid Lindblad
Lindblad
Monoplace F1 de Lindblad
P16
Portrait F1 de Kimi Antonelli
Antonelli
Monoplace F1 de Antonelli
P17
Portrait F1 de Gabriel Bortoleto
Bortoleto
Monoplace F1 de Bortoleto
P18
Portrait F1 de Nico Hulkenberg
Hulkenberg
Monoplace F1 de Hulkenberg
P19
Portrait F1 de Valtteri Bottas
Bottas
Monoplace F1 de Bottas
P20
Portrait F1 de Sergio Perez
Perez
Monoplace F1 de Perez
P21
Portrait F1 de Fernando Alonso
Alonso
Monoplace F1 de Alonso
P22
Portrait F1 de Lance Stroll
Stroll
Monoplace F1 de Stroll
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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