Les pilotes Haas ont interdiction de faire comme Verstappen

Pas de Nürburgring pour Ocon et Bearman : Haas interdit les échappées hors F1, contrairement à Verstappen, qui a pu tester une GT3.

Ce week-end à Imola, un sujet a fait beaucoup parler dans le paddock : l’escapade remarquée de Max Verstappen sur le mythique Nürburgring Nordschleife. Déguisé sous le pseudonyme “Franz Hermann”, le quadruple champion du monde s’est offert une promenade musclée au volant d’une Ferrari 296 GT3. Mais si cette parenthèse a été possible pour le pilote Red Bull, elle reste formellement interdite à d’autres — notamment chez Haas.

Ayao Komatsu, patron de l’écurie américaine, a été catégorique : ni Esteban Ocon ni Oliver Bearman ne seront autorisés à s’aventurer dans ce type d’expérience. La raison ? Une volonté claire de protéger l’équipe et ses pilotes, tant sur le plan de la sécurité que de la concentration.

Verstappen, grand amateur de pilotage sous toutes ses formes, a profité d’une fenêtre libre dans son calendrier pour tester la Ferrari GT3 sur la boucle nord du Nürburgring, lors d’une session organisée par Emil Frey Racing. Il y a même signé un temps record. Mais si cette initiative a suscité l’admiration, elle a aussi soulevé des critiques, notamment de la part de Ralf Schumacher, inquiet du message envoyé en termes de sécurité.

Chez Haas, pas question de s’en inspirer. « Max est un multiple champion du monde. Oli est un rookie. Même Esteban a encore à prouver », a tranché Komatsu. Le message est clair : la priorité, c’est la Formule 1. Pas de distractions ni de sorties annexes, même en GT3. « Ils ont déjà largement de quoi faire avec leurs ingénieurs et leur préparation », rappelle Komatsu.

L’équipe entend aussi éviter les risques inconsidérés. Le Nürburgring Nordschleife, malgré les améliorations en matière de sécurité, reste l’un des circuits les plus exigeants et les plus imprévisibles au monde. Pour Bearman, encore en phase d’apprentissage, le danger serait disproportionné.

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