Drame animalier à Imola : Pierre Gasly a mortellement heurté un lapin, détruisant au passage une partie de son Alpine, mais il a finit la journée 3e le cœur lourd.
La superbe performance de Pierre Gasly ce vendredi à Imola a été ternie par un incident tragique : le Français a percuté un lapin en pleine séance d’essais libres, endommageant sérieusement l’avant de sa monoplace.
Alors qu’il réalisait l’un de ses meilleurs vendredis de la saison — sixième en EL1 et une impressionnante troisième place en EL2, à seulement 0″276 de Piastri — Gasly a vu sa séance interrompue par un choc fatal. « Très tristement, je n’ai pas réussi à distinguer s’il s’agissait d’un petit chat ou d’un gros lapin… C’était un gros lapin, qui a bondi devant moi sur la piste », a expliqué le pilote visiblement ému. « Je n’ai pas pu l’éviter, l’impact a été important. C’était malheureusement la fin pour lui… et pas top non plus pour l’aileron avant. »
Le choc a causé des dégâts notables sur l’aileron avant et le fond plat de l’Alpine. Malgré cette mésaventure, l’équipe a réagi avec efficacité. « Ce n’est pas le genre de chose qu’on aime vivre. On essaie toujours de préserver le matériel au maximum. Le choc a fait pas mal de dégâts sur l’aileron et le plancher, mais les gars ont fait un super boulot pour réparer. On se serait bien passé de ça. »
Cette intervention rapide a permis à Gasly de poursuivre sa séance et de signer des chronos prometteurs, preuve que l’A524 se montre enfin compétitive sur le tracé italien.
Malgré l’incident, Pierre Gasly s’est montré optimiste : « Dès le premier tour, j’ai senti que la voiture était bien plus équilibrée qu’à Miami. On a répondu à pas mal d’interrogations depuis la dernière course. » Le Français semble avoir retrouvé la confiance pour pousser sa monoplace à la limite. « La voiture réagit exactement comme je le souhaite. Je peux vraiment l’emmener à la limite, et ça se voit dans les chronos. Même si les autres en gardent sûrement sous le pied avant les qualifs, c’est clairement notre vendredi le plus prometteur de l’année. »
Ce regain de forme tombe à pic pour Alpine, au milieu d’une saison marquée par les turbulences en coulisses, notamment avec le départ d’Oliver Oakes et le remplacement de Doohan par Colapinto. Malgré un début de week-end contrarié par cet accident inhabituel, le sourire retrouvé de Gasly à Imola laisse entrevoir un potentiel réel pour l’équipe française.
Un vendredi qui aurait pu démarrer de façon plus sereine, mais qui, sportivement, marque un tournant encourageant pour Alpine.
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés.
Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées.
Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains.
Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1.
Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.
