Charles Leclerc voulait aider Pierre Gasly à gagner du temps à Monza, mais le pilote Ferrari ne s’attendait certainement pas à retrouver son compère en pole
C’est ce qu’on appelle l’arroseur arrosé. En voulant donner un coup de pouce amical à Pierre Gasly la veille des qualifications, Charles Leclerc ne s’attendait certainement pas à voir le Français lui passer devant dans la course à la pole position au Grand Prix d’Italie. Une anecdote amusante au sommet de la grille de départ à Monza.
Charles Leclerc a affiché un grand sourire au moment de féliciter Pierre Gasly dans le parc fermé ce samedi. Toutefois, le pilote Ferrari a sans doute ressenti une petite pointe de regret intérieur. Devant son public, le Monégasque espérait faire briller la Scuderia. Mais il a été devancé par l’Alpine de son ami d’enfance… qu’il avait lui-même aidé à aller plus vite la veille !
Battu à la régulière et qualifié quatrième (avant de récupérer la troisième place suite à la pénalité d’Oscar Piastri), Charles Leclerc s’est confié au micro de Canal+ avec beaucoup d’autodérision. Le leader de l’écurie italienne a révélé les coulisses d’une discussion entre les deux pilotes. « Hier soir, nous discutions pendant le briefing des pilotes et il m’a demandé quelques conseils sur les virages 6 et 7 [les deux courbes de Lesmo, ndlr]. Je lui ai donné de bonnes indications », a raconté Leclerc.
Pourquoi avoir livré ses secrets de pilotage ? Tout simplement parce que Leclerc ne considérait pas Alpine comme une menace pour Ferrari. « Normalement, Pierre et moi ne nous battons pas trop l’un contre l’autre, donc nous partageons toujours quelques astuces », a-t-il déclaré.
Mais le piège s’est refermé sur le Monégasque. En voyant le chrono stratosphérique du Normand s’afficher sur les écrans de contrôle, Leclerc n’a pu cacher sa surprise : « Aujourd’hui, quand j’ai vu qu’il avait décroché la pole, je me suis dit : “Ah, la vache !” »
Malgré cette petite erreur de calcul entre amis, Charles Leclerc a fait preuve d’un grand fair-play. Il a été l’un des premiers à glisser un mot à l’oreille du nouveau poleman dès sa sortie du baquet.
Loin d’être amer, le pilote Ferrari a tenu à souligner l’exploit monumental réalisé par l’écurie d’Enstone, qui a su capitaliser sur une monoplace A526 très véloce en ligne droite. « Sur ce tour où il fallait tout mettre bout à bout et tirer le maximum de la voiture, ils ont tout simplement fait un travail parfait », a analysé Leclerc. « Ils n’ont clairement pas la meilleure voiture du plateau, mais quand vous visez juste sur tous les réglages, tout s’additionne. C’est génial de le voir en pole position. Il le mérite, c’est un excellent pilote. »
Le tracé de Monza réussit historiquement bien à Pierre Gasly. Les statistiques liées à cette pole position sont d’ailleurs notables :
109ème vainqueur : C’est le rang de Gasly dans l’histoire de la F1 lorsqu’il a remporté l’édition 2020 du Grand Prix d’Italie.
109ème poleman : C’est son rang exact dans l’exercice des qualifications avec cet exploit signé en 2026, toujours à Monza.
29 ans d’attente : Il devient le premier Français à signer une pole position depuis Jean Alesi en 1997… qui avait lui-même réalisé cette performance au Grand Prix d’Italie.
Désormais, Charles Leclerc n’a plus qu’une seule mission en tête : reprendre sur la piste ce qu’il a généreusement offert en salle de briefing. Avec Gasly sur la première ligne et la Ferrari en embuscade juste derrière sur la deuxième, il ne faudra pas rater l’extinction des feux dimanche
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