La FIA a tranché après le contact Leclerc-Norris à Singapour

Collision entre Charles Leclerc et Lando Norris dans les stands à Singapour : les commissaires ont étudié l’affaire et livré leur verdict.

Lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour, la Ferrari de Charles Leclerc, relâchée de son garage, a directement percuté la McLaren de Lando Norris qui arrivait dans la “voie rapide”. Après convocation des deux pilotes et analyse des données, les commissaires de la FIA ont rendu leur verdict : le pilote est blanchi, mais l’écurie est sanctionnée.

La scène s’est déroulée juste après une interruption au drapeau rouge, un moment où l’agitation est à son comble dans la pitlane. Alors que Lando Norris s’engageait dans la voie rapide, l’équipe Ferrari a donné l’ordre à Charles Leclerc de quitter son emplacement. Le timing était catastrophique. Le pilote monégasque, sans visibilité sur sa droite, s’est inséré juste devant la McLaren. Pris en étau, Norris n’a pu éviter le contact et a été poussé contre le mur, endommageant son aileron avant et ruinant une partie de sa séance de préparation.

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L’incident, qualifié de “unsafe release”, a immédiatement été placé sous investigation, faisant peser la menace d’une pénalité sur la grille pour Charles Leclerc, ce qui aurait été un coup dur pour la suite de son week-end.

Après avoir entendu les pilotes et les représentants des équipes, les commissaires ont été livré leur verdict. Charles Leclerc a été totalement mis hors de cause. Le rapport officiel stipule que le pilote « ne pouvait pas voir la voiture de Norris ».

La responsabilité a été entièrement imputée à l’équipe Ferrari. Selon les commissaires, le mécanicien en charge de donner le feu vert « a mal jugé la situation et a donné des instructions peu claires » à son pilote. En conséquence, la Scuderia Ferrari a écopé d’une amende de 10.000 euros.

La FIA signale ainsi un durcissement de sa position concernant la sécurité dans la voie des stands. Par le passé, des incidents similaires, comme celui impliquant Stroll et Hülkenberg en Belgique cette saison, s’étaient soldés par une simple réprimande pour l’équipe. Le passage à une amende financière substantielle montre que la tolérance pour ce type d’erreur diminue.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
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