Aprรจs un Alonso surprenant en tรชte des EL1, les EL2 diront si Aston Martin peut confirmer. Suivez en direct cette session clรฉ du GP de Singapour.
Bienvenue pour suivre en direct la deuxiรจme sรฉance d’essais libres du Grand Prix de Singapour. Si la premiรจre heure de roulage nous a offert une premiรจre hiรฉrarchie, cette session est traditionnellement la plus importante du week-end. C’est en effet la seule qui se dรฉroule dans des conditions de piste et de luminositรฉ similaires ร celles des qualifications et de la course. Les donnรฉes recueillies lors des 60 prochaines minutes seront donc cruciales et nous donneront une image bien plus fidรจle des forces en prรฉsence.
La surprise des EL1, la performance de pointe de Fernando Alonso avec son Aston Martin, sera particuliรจrement scrutรฉe. L’Espagnol a-t-il rรฉellement le rythme pour se mรชler ร la lutte en tรชte, ou s’agissait-il d’un tour de qualification ร blanc ? Derriรจre lui, Charles Leclerc a confirmรฉ le potentiel de la Ferrari sur ce tracรฉ, tandis que Max Verstappen et Red Bull sont restรฉs en embuscade. Pour McLaren, l’objectif sera de trouver les quelques dixiรจmes qui leur manquaient pour rรฉaffirmer leur statut de favori.
Cette sรฉance sera รฉgalement l’heure de vรฉritรฉ pour Mercedes. L’รฉcurie allemande, discrรจte en EL1, n’a pas encore utilisรฉ les pneus tendres et son vรฉritable niveau de performance reste une inconnue. On gardera aussi un ลil sur le garage Williams, en espรฉrant que la monoplace d’Alex Albon, victime d’un problรจme de freins, soit rรฉparรฉe ร temps pour prendre la piste. Entre les simulations de qualifications en dรฉbut de session et les relais plus longs en configuration course, le programme s’annonce chargรฉ.
Les feux passeront au vert dans quelques instants pour 60 minutes qui s’annoncent denses et rรฉvรฉlatrices. Installez-vous et suivez avec nous cette deuxiรจme sรฉance d’essais libres en direct !
Fin de la sรฉance ! C’est donc Piastri qui signe le meilleur temps devant Hadjar et Verstappen ! Vous pouvez consulter la feuille des temps ci-dessus ! C’est donc la fin de ce live. RDV demain pour les EL3 et la qualification ! Merci de nous faire confiance et ร demain ! Prenez soin de vous ! ๐
Hamilton touche le mur, sans gravitรฉ.
Piastri reprend la tรชte du classement provisoire avec un รฉcart de 0.143s devant Verstappen.
On va entrer dans les 5 derniรจres minutes.
Verstappen en P1 ! Il devance les deux Aston Martin d’Alonso et Stroll.
Lโincident entre Leclerc et Norris : Ouh lร ! Leclerc sort des stands au moment oรน Norris รฉtait sur la voie des stands. La McLaren a รฉtรฉ tassรฉe dans le mur, forรงant Norris ร changer d’aileron ๐ณ. La FIA va enquรชter aprรจs la sรฉance.
La sรฉance aura รฉtรฉ assez perturbรฉe, rendant difficile la prรฉparation des รฉquipes.
La sรฉance va reprendre ร 15h47.
Erratum : il reste 20 minutes, pas 2 minutes !! ๐ซฃ
Replay de l’accident de Lawson : le pilote est ร pied et sa Racing Bulls est trรจs mal placรฉe, juste devant l’entrรฉe des stands, avec sa suspension arriรจre droite cassรฉe et sa roue avant droite perdue aprรจs avoir percutรฉ le mur. C’est le deuxiรจme drapeau rouge de cette sรฉance.
La piste semble s’amรฉliorer. Ocon signe le meilleur temps devant Hamilton et Sainz, l’autre Haas de Bearman est en P4. ร noter que Lewis Hamilton est en medium et les autres en tendres.
C’est reparti, plusieurs pilotes dรฉjร en piste.
Finalement, Russell ne pourra pas reprendre la piste. Fin de sรฉance pour le pilote Mercedes.
La sรฉance reprend dans 4 minutes. Replay de l’accident de Russell : il devrait pouvoir reprendre la piste aprรจs les rรฉparations.
Les commissaires vont intervenir pour nettoyer la piste. Russell tape et perd son aileron avant, il se dirige vers les stands pour rรฉparer. Crevaison ร l’avant.
Les temps s’amรฉliorent ! Piastri prend la tรชte devant Norris et Hamilton. Belles performances d’Alonso P4, Sainz P5 et Verstappen glisse en P6 devant les deux Racing Bulls.
Rappelons que Singapour est le seul circuit du calendrier qui manque au palmarรจs de Verstappen. Verstappen proche de Norris en P2. La menace Red Bull semble rรฉelle.
Petite erreur d’Antonelli qui a รฉtรฉ tout droit dans l’รฉchappatoire avant de faire un 360 pour reprendre la piste. Gros temps de Norris qui s’empare de la tรชte provisoire avec plus d’une demi-seconde de son coรฉquipier McLaren Piastri.
Alex Albon a รฉtรฉ contraint dโabandonner la premiรจre sรฉance dโessais libres ร Singapour aprรจs un problรจme sur les freins arriรจre. Sa Williams a รฉmis de la fumรฉe puis briรจvement pris feu en revenant aux stands, mais lโincendie a rapidement รฉtรฉ maรฎtrisรฉ par les mรฉcaniciens. Williams a prรฉcisรฉ quโil sโagissait dโun problรจme matรฉriel sur les freins arriรจre, similaire ร celui qui avait empรชchรฉ Carlos Sainz de prendre le dรฉpart en Autriche plus tรดt cette annรฉe. Lโรฉquipe espรจre rรฉparer la monoplace ร temps pour FP2, mais Albon partira clairement avec un dรฉficit dโinformations pour le reste du week-end.
Alonso vient de prendre la piste, รฉgalement en durs, comme son coรฉquipier chez Aston Martin. Seul Russell n’a pas encore pris la piste. Stroll est le seul en pneus durs. Plusieurs pilotes prennent la piste, ils sont tous en mรฉdium. C’est parti pour les essais libres 2.
Pour l’instant, il n’y a pas de prรฉcipitations mais le ciel est trรจs nuageux, avec une tendance orageuse. Il y a un risque de pluie estimรฉ ร 40 % pour l’ensemble de la soirรฉe.
Pour rappel, vous pouvez consulter les rรฉsultats de la premiรจre sรฉance d’essais : Alonso domine la premiรจre sรฉance ร Singapour, devant Leclerc et Verstappen. Hamilton est 4e, Hadjar brille au 7e rang, Albon stoppรฉ par un souci de freins.
La tempรฉrature ambiante est ร 28ยฐC pour une piste ร 33ยฐC. L’humiditรฉ est assez รฉtouffante avec un taux de prรจs de 80 %.
La sรฉance va dรฉmarrer dans moins de 15 minutes. Le soleil s’est couchรฉ et la piste est รฉclairรฉe par de puissants projecteurs autour du circuit.
Bon retour sur F1ACTU pour suivre en temps rรฉel la deuxiรจme sรฉance d’essais libres du Grand Prix de Singapour de F1 ๐
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expรฉrience me permet dโapporter un regard ร la fois passionnรฉ et analytique sur lโรฉvolution du championnat, de ses enjeux techniques ร ses coulisses.
F1ACTU propose une couverture quotidienne de lโactualitรฉ F1 avec une attention particuliรจre portรฉe aux รฉvolutions techniques, aux dรฉcisions rรฉglementaires et aux mouvements du paddock.
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